Wikipedia

Studenckie Koło Aerodynamiki Pojazdów: Różnice pomiędzy wersjami

Przeglądaj historię interaktywnie
[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
← poprzednia edycjanastępna edycja →
Usunięta treść Dodana treść
WizualnieWikikod
przeglądanie zmian + drobne techniczne poprawki
drobne techniczne, WP:SK
Linia 9:
|opis zdjęcia =
|dewiza =
|data założenia = [[2005 rok]]
|data likwidacji =
|typ stowarzyszenia = [[Koło naukowe]]
|patron stowarzyszenia =
|państwo = Polska
|adres = ul. Nowowiejska 24<br />00-665 Warszawa
|2. państwo =
|2. adres =
Linia 32:
W Studenckim Kole Aerodynamiki Pojazdów działają osoby zainteresowane [[Motoryzacja|motoryzacją]], [[Mechanika|mechaniką]], projektowaniem, a przede wszystkim osoby chcące poszerzać swoje umiejętności w wymiarze praktycznym. Głównym celem koła jest rozwijanie pasji, zdobywanie umiejętności i nabieranie bezcennego dla przyszłego inżyniera doświadczenia w zarządzaniu projektami i obycia w pracach warsztatowych. SKAP zajmuje się projektowaniem oraz konstruowaniem pojazdów o ekstremalnie niskim zużyciu paliwa<ref>http://www.skap.meil.pw.edu.pl/index.php/pl/o-nas/kim-jestesmy</ref>.
 
Koło może pochwalić się licznymi sukcesami na zawodach [[Eco-marathon|Shell Eco-maraton]], pobiciem rekordu Polski w ilości przejechanych kilometrów na 1 litrze paliwa oraz wieloma przyznawanymi grantami (m.in. „Najlepsi z Najlepszych” przyznawane z Ministerstwa Nauki i Szkolnictwa Wyższego w 2016 roku<ref> http://www.nauka.gov.pl/g2/oryginal/2016_03/d854c7454fe07a4e35ea667c9a7eda6e.pdf </ref> czy nagroda Premierapremiera [[Donald Tusk|Donalda Tuska]] i pani minister [[Barbara Kudrycka|Barbary Kudryckiej]] w ramach konkursu "Generacja Przyszłości"<ref> https://www.pw.edu.pl/pw/Studenci/Aktualnosci/Studenci-PW-nagrodzeni-w-ramach-programu-Generacja-Przyszlosci </ref>), medalami (np. złoty medal z wyróżnieniem podczas Warszawskiej Międzynarodowej Wystawy Wynalazków IWIS 2012<ref> http://skappw.pl/index.php/en/galery/event/IWIS2012 </ref> i 2016<ref> http://www.skap.meil.pw.edu.pl/index.php/pl/start/88-aktualnosci/404-international-warsaw-invention-show-2016 </ref>) i wyróżnieniami (m.in. wyróżnienie dla koła w kategorii NAJLEPSZE Koło Naukowe Roku StRuNa 2011 czy wyróżnienie za projekt: „PAKS – ekologiczny pojazd miejski” StRuNa 2011<ref> http://www.struna.edu.pl/skap/studenckie-kolo-aerodynamiki-pojazdow-politechnika-warszawska/paks-2009-10-01.html </ref><ref> http://www.tvp.pl/wiedza/nauka-i-technika/polski-wynalazek-2013/galeria-wynalazkow/paks-ekologiczny-pojazd-rekordowy/10256865 </ref><ref> http://polska.edu.pl/content/Parada%20zwyciezcow%20-%2072%20ko%C5%82a%20i%20organizacje%20-%20laureacji%20z%20lat%202011-2015.pdf </ref>). Opiekun SKAP-u, prof. dr hab. inż. Janusz Piechna, otrzymał pierwszą nagrodę dla Najlepszego Opiekuna koła naukowego w Polsce (StRuNa 2011).
 
SKAP bierze też udział m.in. w Akademii Wynalazców im. Roberta Boscha<ref> http://akademiawynalazcow.edu.pl/o-programie/partnerzy-programu/ </ref>, Techno-Warsztatach z Politechniką Warszawską, festiwalach, targach i piknikach naukowych.
Linia 40:
== Projekty ==
=== PAKS ===
Grupa do pracy nad projektem koncepcyjnego pojazdu miejskiego PAKS została powołana w listopadzie 2009 roku. Stworzony do startu w zawodach [[Eco-marathon|Shell Eco-marathon]] w kategorii UrbanConcept (przypominających wyglądem, budową i funkcjonalnością małe auta miejskie).
 
Pojazd miejski, napędzany jednocylindrowym silnikiem marki [[Honda]] o mocy 4,5 konia mechanicznego, zasilany benzyną o [[Liczba oktanowa|LO]]=95. Zużycie paliwa wynosi 0,266 l/100 km. Układ kierowniczy zaprojektowany do zapewnienia maksymalnej kontroli nad pojazdem. Rama wykonana ze stopów aluminium, dzięki czemu masa pojazdu wynosi 124kg.
 
==== Osiągnięcia ====
Linia 48:
* 2. miejsce wśród pojazdów napędzanych benzyną na zawodach Shell Eco-marathon 2016<ref> http://www.shell.com/energy-and-innovation/shell-ecomarathon/europe/results-and-awards/_jcr_content/par/tabbedcontent_1113690706/tab_2043276118/textimage.stream/1468290435330/174cac77fc635ad93ac1e503cdb5bf0858844e90812d4ddf559650e65d63d685/sem-europe-2016-urbanconcept-results-gasoline.pdf </ref><ref> http://skappw.pl/index.php/pl/zawody/relacje-z-zawodow/399-sem16-dzien-6 </ref>
* 2. miejsce wśród pojazdów napędzanych benzyną za zawodach Shell Eco-marathon 2014<ref> http://skappw.pl/index.php/pl/galeria/event/SEM2014Dzien6#0 </ref>(3. miejsce w klasyfikacji generalnej)
* jest w stanie przejechać 376,46 km/l (Shell Eco-Marathonmarathon 2014)
* 2. miejsce wśród pojazdów napędzanych benzyną na zawodach Shell Eco-marathon 2015<ref> http://www.shell.com/energy-and-innovation/shell-ecomarathon/europe/results-and-awards/_jcr_content/par/tabbedcontent/tab_2043276118/textimage.stream/1447072220986/a14538a83b97639f7fb3dac7ee2e99b75f001321c7eb0271ab97d0e0d83aafcc/sem-europe-2015-results-urbanconcept-gasoline-020615.pdf </ref>
* 1. miejsce wśród pojazdów napędzanych benzyną na zowodach Shell Eco-marathon 2013<ref> http://skappw.pl/index.php/pl/zawody/relacje-z-zawodow/235-wygralismy </ref> (2. miejsce w klasyfikacji generalnej)
Linia 54:
 
=== Kropelka 2.0 ===
Druga generacja pojazdu o minimalnym zużyciu paliwa zaprojektowana i wykonana przez SKAP. Prace projektowe rozpoczęły się w 2012 roku, obejmowały zaprojektowanie całego pojazdu w tym m.in. nowego silnika. Prace nad budową pojazdu trwały 3 lata i zakończyły się debiutem pojazdu w 2015 roku na zawodach Shell Eco Marathon-marathon. Od tamtego czasu pojazd jest udoskonalany i przygotowywany do uzyskania przewidywanego wyniku 1000 km/l.
 
Pojazd trójkołowy o napędzie na tylne koło, napędzany jednocylindrowym silnikiem spalinowym KR-1 o mocy 1 KM. Jest to silnik czterosuwowy, zasilany etanolem, o pojemności 58 cm3 i stopniu sprężania regulowanym w zakresie 13:1 – 17:1. Szacowana sprawność całkowita to 30 do 35%.
 
Poszycie pojazdu wykonane jest z [[Włókno węglowe|włókna węglowego]] miejscowo wzmacnianego m.in. [[Włókno szklane|włóknem szklanym]] oraz [[Kevlar|kevlaremkevlar]]em. Dzięki wykorzystaniu [[Materiał kompozytowy|kompozytów]] masa poszycia nie przekracza 4 kg zaś masa całego pojazdu mieści się w 35 kilogramach.
 
==== Osiągnięcia ====
* złoty medal na X Międzynarodowej Warszawskiej Wystawie Wynalazków IWIS 2016<ref> http://www.skap.meil.pw.edu.pl/index.php/pl/start/88-aktualnosci/404-international-warsaw-invention-show-2016 </ref>
 
Linia 66:
Pojazd, który ma zastąpić PAKSa. Prace nad nim rozpoczęły się w roku 2016<ref>http://skappw.pl/index.php/pl/projekty/uc17</ref>.
 
== Hyperloop ==
Członkowie koła wraz Hyper Poland<ref> https://www.facebook.com/HyperPoland/ </ref>, Kołem Naukowym Pojazdów i Robotów Mobilnych<ref> https://www.facebook.com/knpirm/ </ref> oraz KNN MELprop<ref> https://www.facebook.com/MELprop/ </ref> stworzyli zespół Hyper Poland University Team i rozpoczęli projekt prototypowej kapsuły Hyperloop<ref> http://skappw.pl/index.php/pl/start/88-aktualnosci/412-hyperloop-pod-competition-ii-etap </ref>.
 
== Projekty archiwalne ==
=== Pac-Car<ref> http://www.skap.meil.pw.edu.pl/index.php/pl/projekty/projekty-archiwalne/194-paccar </ref> ===
=== Kropelka ===▼
 
▲===Kropelka===
Pojazd skonstruowany od podstaw przez studentów zrzeszonych w Studenckim Kole Aerodynamiki Pojazdów. Zastąpiła ona pojazd Pac-Car w 2006 roku po 5 latach projektowania i budowy. Na jednym litrze benzyny może przejechać 659 kilometrów. Była to pierwsza tego typu konstrukcja na [[Politechnika Warszawska|Politechnice Warszawskiej]].
 
Pojazd napędzany był standardowym silnikiem Honda GX25 dopasowanym na potrzeby Kropelki.
 
==== Osiągnięcia ====
* jest w stanie przejechać 659 km/L - pobicie dotychczasowego i ustanowienie nowego rekordu Polski (Shell Eco-marathon 2011)<ref> http://skappw.pl/index.php/pl/o-nas/sukcesy-kola </ref>
* główna nagroda Safety Award Prototype (Shell Eco-marathon 2012)
* złoty medal z wyróżnieniem podczas Warszawskiej Międzynarodowej Wystawie Wynalazków IWIS 2012<ref> http://skappw.pl/index.php/en/galery/event/IWIS2012 </ref>
 
 
 
{{Przypisy}}
 
[[Kategoria:Politechnika Warszawska]]▼
[[Kategoria:Organizacje studenckie w Polsce]]▼
 
== Linki zewnętrzne ==
Linia 93 ⟶ 87:
 
* [http://vod.tvp.pl/27546318/odc-44-mlodzi-zdolni SKAP w "Sonda 2"]
 
▲[[Kategoria:Politechnika Warszawska]]
▲[[Kategoria:Organizacje studenckie w Polsce]]
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/wiki/Studenckie_Koło_Aerodynamiki_Pojazdów”