Potez XXV: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m Usunięto kategorię "Potez"; Dodano kategorię "Samoloty Potez" za pomocą HotCat |
→Użycie w lotnictwie polskim: uzupełn. |
||
Linia 106:
Samoloty liniowe Potez XXV stosowano w polskich eskadrach liniowych w latach [[1928]] – [[1936]], do czasu wprowadzenia do użycia samolotów [[PZL.23 Karaś]]. Samoloty ''Potez XXVA2 Jupiter'' znalazły się w Centrum Wyszkolenia Lotniczego CWL-1 w [[Dęblin]]ie, CWL-2 w [[Bydgoszcz]]y oraz w eskadrach treningowych pułków lotniczych.
[[skrzydło samolotu|Płat]] Poteza XXV był wykorzystany do konstrukcji [[Potez XXVII|Poteza XXVII]] (o gorszych osiągach - kadłub i zespół napędowy pochodził ze starszego Poteza XV). Wersja ta była produkowana tylko w Polsce.
Od 1938 roku samoloty ''Potez XXV'' znajdowały się w zasadzie tylko w szkołach lotniczych, wyjątkiem była utworzona [[5 listopada]] [[1929]] roku eskadra dwumiejscowych myśliwców nocnych w [[1 Pułk Lotniczy|1 pułku lotniczym]] w Warszawie złożona z 10 samolotów Potez XXVMN2, zlikwidowana dopiero w marcu [[1939]] roku. Eskadra ta miała być użyta do osłony nocnych wypraw bombowców [[Fokker F.VII|Fokker F-VIIB/3m]] oraz do zwalczania nocnych akcji samolotów wroga.
W [[Kampania wrześniowa|wojnie obronnej Polski]] we wrześniu [[1939]] roku samoloty ''Potez XXV'' jako samoloty przestarzałe nie odegrały większej roli. [[4 września]] [[1939]] roku piloci z Centrum Wyszkolenia Lotniczego w [[Dęblin]]ie utworzyli z samolotów ''Potez XXV Jupiter'' pluton rozpoznawczy i prowadzili rozpoznanie w rejonie [[Radom]]ia, [[Iłża|Iłży]], [[Puławy|Puław]] i [[Dęblin]]a na korzyść [[Warszawska Brygada Pancerno-Motorowa|Warszawskiej Brygady Pancerno-Motorowej]].
Niewykorzystaniem potencjału tych samolotów było ich nieużycie w roli nocnych bombowców. Samoloty do tej roli się nadawały, miały wystarczające osiągi do bombardowania celów taktycznych, ich silniki "Jupiter" były niezużyte, płatowce były po przeglądzie. Kilka lat później w roli bombowców nocnych użyła [[Armia Czerwona]] szkolnych dwupłatowców [[Po-2]]. Jednak w całej [[kampania wrześniowa|kompanii wrześniowej]] lotnictwo nocne nie było użyte, mimo dobrego przeszkolenia polskich załóg do lotów nocnych. Kilka samolotów ''Potez XXV'' pod koniec września 1939 roku skierowano do [[13 Eskadra Obserwacyjna|13 Eskadry Obserwacyjnej]], były one jednak niesprawne i nie nadawały się do lotów.
== Opis konstrukcji ==
| |||