Walerij Czkałow: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
Andrzei111 (dyskusja | edycje) m drobne techniczne |
Nie podano opisu zmian |
||
Linia 22:
W latach 1930-1933 był pilotem doświadczalnym Instytutu Naukowo-Badawczego radzieckich sił powietrznych. Od 1933 przeszedł do rezerwy i został pilotem doświadczalnym w fabryce nr 39 i biurze konstrukcyjnym [[Nikołaj Polikarpow|Polikarpowa]]. Oblatywał m.in. myśliwce [[I-15]] i [[I-16]], będące podstawą radzieckiego lotnictwa końca lat 30. Prowadził łącznie badania ponad 70 samolotów. Aktywnie zajmował się [[akrobacja lotnicza|akrobacją lotniczą]], opracowując nowe figury wyższego pilotażu.
Czkałow był ulubieńcem Stalina, który poznał go w 1935 roku w czasie prezentacji najnowszego sprzętu lotniczego (2 maja 1935 r). Po widowiskowym locie pełnym wymyślnych akrobacji Stalin zapragnął poznać tego wyjątkowego pilota. Spodobał się mu, co zaowocowało nie tylko pierwszym Orderem Lenina, ale także objęciem ochroną przed bezpieką całego zespołu [[Nikołaj Polikarpow|Polikarpowa]]. Według wspomnień syna Czkałowa, Igora, wynika, że Stalin często rozmawiał telefonicznie z Czkałowem i wiele razy zapraszał go na [[Kreml]].
W dniach 20-22 lipca 1936 dokonał przelotu bez lądowania na samolocie [[ANT-25]] z drugim pilotem [[Gieorgij Bajdukow|Gieorgijem Bajdukowem]] i nawigatorem A. Bielakowem z Moskwy nad [[Ocean Arktyczny|Oceanem Lodowatym]] i [[Pietropawłowsk Kamczacki|Pietropawłowskiem Kamczackim]] na wyspę Udd (później nazwaną Czkałow), o długości 9374 km, w ciągu 56 godzin 20 min. Za ten wyczyn został uhonorowany 24 lipca 1936 tytułem [[Bohater Związku Radzieckiego|Bohatera Związku Radzieckiego]].
| |||