Bell AH-1 Cobra: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
Nie podano opisu zmian |
m →Warianty: drobne redakcyjne |
||
Linia 130:
* '''AH-1T SeaCobra''': Wydłużono kadłub, unowocześniono silnik. Wywodzi się od eksperymentalnego Bell Model 309 King Cobra.
* '''AH-1W SuperCobra''' ("Whiskey Cobra") Wprowadzenie technologii z śmigłowca AH-1F oraz możliwość obsługi [[AGM-114 Hellfire]]. Zamiana silników na General Electric T700-401. Wzmocnienie opancerzeniem, wzrost masy własnej do 4630 kg. Możliwość obsługi AIM-9 Sidewinder.
* '''[[Bell AH-1Z Viper|AH-1Z Viper]]''' ("Zulu Cobra") Cyfrowa awjonika, dodatkowe opancerzenie, wzrost masy własnej do 5500 kg, a startowej do 8400 kg. Prędkość wzrosła do 296 km/h a maksymalna chwilowa do 411 km/h. Zasięg wynosi 685 km. Czterołopatowe wirniki + przeniesienie wirnika ogonowego z prawej na lewą stronę. Pełna kompatybilność z pociskami [[AGM-114 Hellfire]] oraz z [[Advanced Precision Kill Weapon System|APKWS]] i [[Direct Attack Guided Rocket|DAGR]].
* '''Cobra Venom:''' Wersja sugerowana przez Wielką Brytanię
* '''Model 309 King Cobra:''' Eksperymentalna wersja z dwoma silnikami.
| |||