Pleszew Wąskotorowy: Różnice pomiędzy wersjami

Dodane 37 bajtów ,  3 lata temu
brak opisu edycji
(drobne merytoryczne)
Ruch wąskotorowy był prowadzony bardzo często, tj. 12 par pociągów. Obsługę całej kolejki stanowiły dwie osoby, [[Maszynista (kolej)|maszynista]] i [[kierownik pociągu]] pełniący jednocześnie funkcję [[konduktor]]a. Ruch na linii wąskotorowej był prowadzony [[lokomotywa spalinowa|lokomotywami spalinowymi]] [[Lyd1|Lyd-1 252]].
 
Ciekawostką jest, że 4 km odcinek torów pomiędzy stacją Pleszew Wąskotorowy a [[Pleszew Miasto]] ma jedną [[Szyna (profil)|szynę]] wspólną, natomiast druga jest indywidualna dla [[Kolej wąskotorowa|wąskiego]] i [[Kolej normalnotorowa|normalnego]] [[Tor kolejowy|toru]] (tzw. [[Splot (kolejnictwo)|splot]]). Ruch [[Kolej normalnotorowa|normalnotorowy]] jest prowadzony jedynie sporadycznie i tylko [[Pociąg#Pociągi towarowe|pociągi towarowe]], dostarczające najczęściej [[Węgle kopalne|węgiel]] na [[Rampa (budownictwo)|rampę]] rozładunkową dla składu węgla.
 
30 czerwca 2006 roku Urząd Miasta i Gminy Pleszew podpisał ze [[Stowarzyszenie Kolejowych Przewozów Lokalnych|Stowarzyszeniem Kolejowych Przewozów Lokalnych]] w [[Kalisz]]u umowę dotyczącą przywrócenia regularnych kursów kolei wąskotorowej na trasie ''Pleszew Wąskotorowy'' - ''[[Pleszew Miasto]]''. Uruchomienie kolejki (jako '''Pleszewska Kolej Lokalna''') planowano na 1 września, jednak z powodu złego stanu torów przesunięto na 17 września. Tego dnia po raz pierwszy ruszyło regularne połączenie ''[[Pleszew Miasto]]'' - ''Pleszew Wąskotorowy'' Od 10 grudnia 2006 r. [[Stowarzyszenie Kolejowych Przewozów Lokalnych|SKPL]] do odwołania zawiesiło kursowanie pociągów.
2387

edycji