Dodge Daytona: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m poprawiam nazwy nagłówków końcowych |
m lit. |
||
Linia 37:
[[Plik:87-91 Dodge Daytona.jpg|thumb|left|87-91 Dodge Daytona]]
[[Plik:Wiki cars 087.jpg|thumb|left|1991 Dodge Daytona IROC]]
Konstrukcja
Od momentu
Wszystkie zmiany miały raczej charakter kosmetyczny lub poprawiały drobne niedociągnięcia poprzednich wersji i ciężko jest mówić o kolejnych "generacjach" nadwozia pojazdu. Właściwie wszystkie elementy nadwozia jak drzwi, szyby, owiewki, zderzaki itp można dowolnie przekładać, gdyż wszystkie punkty montażowe są identyczne, przez co często spotykane są np modele po 1991r z nowym wnętrzem i lampami starszego typu oraz inne tego typu modyfikacje nadwozia.
Linia 45:
== Jednostki napędowe ==
[[Chrysler K engine|Chrysler 2.2L]]:
najczęściej spotykana rzędowa ośmiozaworowa SOHC jednostka o
W topowej wersji Dodge Daytona, Carroll Shelby opracował wersję z głowicą szesnatozaworową i z dwoma wałkami rozrządu, generującą moc 224 KM. Produkcję głowicy zlecono brytyjskiej firmie [[Lotus Cars|Lotus]].
Linia 52:
[[Chrysler K engine|Chrysler 2.5L]]:
Wraz z tym silnikiem często montowana była mniejsza turbosprężarka firmy Mitsubishi, wytwarzająca mniejsze ciśnienie lecz w znacznie krótszym czasie. Dzięki temu posunięciu zminimalizowano efekt turbo dziury, który jest znacznie bardziej odczuwalny w modelach wyposażonych w sprężarkę firmy [[Garrett (firma)|Garrett]] T03.
Linia 78:
== Chrysler Laser ==
[[Plik:Chrysler-Laser.jpg|thumb|left|Chrysler Laser 1984-1986]]
Bliźniaczym modelem był bardziej luksusowy lecz cięższy Chrysler Laser, produkowany od roku 1984 i zastąpiony w połowie 1986r przez różniący się jedynie detalami model Dodge Daytona Pacyfica, a dalej pod marką Chrysler sprzedawany był model Daytona (rynek kanadyjski) oraz GS Turbo II (rynek europejski, odpowiednik modelu Shelby Z, oświetlenie dostosowane do europejskich przepisów drogowych).
Po części rezygnując z modelu Laser, Chrysler liczył na zwiększenie sprzedaży zbliżonego technologicznie, również opartego o zmodyfikowaną platformę K [[Chrysler LeBaron]]. Sprzedawany był z podobną gamą silników, lecz był to pojazd bardziej luksusowy skierowany do zamożniejszej części klienteli. Oferowany był w wersji coupé i kabriolet.
|