Sprzęgło: Różnice pomiędzy wersjami

Usunięte 10 bajtów ,  3 lata temu
Określenie "płynnego" łączenia, dotyczy sprzęgieł wyłącznie rozłącznych i wyłącznie ciernych. !
m (Dodaję nagłówek przed Szablon:Przypisy)
(Określenie "płynnego" łączenia, dotyczy sprzęgieł wyłącznie rozłącznych i wyłącznie ciernych. !)
[[Plik:Gear coupling.png|thumb|Komputerowy model [[Sprzęgło zębate|sprzęgła zębatego]]]]
'''Sprzęgło''' to [[mechanizm]] stosowany w [[Podstawy konstrukcji maszyn|budowie maszyn]] do płynnego łączenia oraz rozłączania [[wał (maszynoznawstwo)|wałów]] w celu przekazywania [[moment siły|momentu obrotowego]]<ref>{{Cytuj|autor=Seweryn Orzełowski|rozdział=Sprzęgła|tytuł=Budowa podwozi i nadwozi samochodowych|data=1969|miejsce=Warszawa|wydawca=Wydawnictwa Szkole i Pedagogiczne|s=s. 81}}</ref>. Inaczej jest to zespół części służących do połączenia dwóch niezależnie obrotowo osadzonych wałów, czynnego – napędowego i biernego – napędzanego, w celu przeniesienia momentu obrotowego.
 
Sprzęgło składa się z członu napędzającego (czynnego) zainstalowanego na wale napędzającym, członu napędzanego (biernego) zainstalowanego na wale napędzanym oraz elementów łączących. Elementem łącznym może być jedna lub więcej części maszynowych lub czynnik, tak jak to ma miejsce w sprzęgle hydrokinetycznym.
Anonimowy użytkownik