OHC: Różnice pomiędzy wersjami

Dodane 17 bajtów ,  4 lata temu
m
poprawa linków
[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
(Wałek rozrządu nie może znajdować się nad głowicą. Może znajdować się w głowicy, której miejsce jest nad blokiem silnika.)
m (poprawa linków)
[[Plik:DOHC-Zylinderkopf-Schnitt.jpg|thumb|right|250px|Schemat zaworów głowicy w układzie DOHC]]
'''OHC''' ('''O'''ver '''H'''ead '''C'''amshaft) ([[język angielski|ang.]]: dosł: wałek ponad głowicą) - rodzaj układu rozrządu [[silnik spalinowy|silnika]] [[silnik górnozaworowy|górnozaworowego]], w którym [[wałek rozrządu]] znajduje się nad [[blok silnika|blokiem silnika]]. Napędzany jest on zwykle za pomocą koła zębatego, elastycznego paska rozrządu lub w innych typach i mocnych silnikach [[łańcuch]]em. Wyjątkowo zdarza się również napęd za pomocą kół zębatych. Dla tego typu rozwiązania stosuje się dwa układy:
* [[SOHC]] – jeden wałek,
* [[DOHC]] – dwa wałki.
31 007

edycji