Hamulec cierny: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja nieprzejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
Nie podano opisu zmian |
mNie podano opisu zmian |
||
Linia 2:
''zostanie ukończony 14.maja 2003''
'''Hamulec cierny''' - [[hamulec]], w którym pomiędzy członem hamowanym i hamującym występuje [[połączenie cierne]]. Człon hamujący (czynny) dociskany jest hamowanego (biernego) przy wykożystaniu mechanizmu wspomagania mechanicznego, hydraulicznego, pneumatycznego lub elektrycznego. Człon czynny jest zazwyczaj metalowym elementem, lub parę elementów, którym część cierna -'''wykładzina''' - wykonana jest z trudnościerającego się oraz zapewniającego wysoki współczynnik tarcia
Ze względu na konstrukcje hamulce cierne dzielą się na:
|