Alstom EMU250: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Nie podano opisu zmian
Therud (dyskusja | edycje)
naprawa rozbitego pendo
Linia 242:
Podczas pierwszego roku eksploatacji składy przewiozły 3,56 mln pasażerów i przejechały 6,32 mln kilometrów{{r|IR-80138}}.
 
7 kwietnia 2017 pod jeden ze składów jadący jednotorowym odcinkiem między Opolem a Częstochową wjechała ciężarówka, w wyniku czego 18 osób zostało rannych{{r|RK-81167}}. 27 lutego 2018 PKP IC rozpoczęło z Alstomem procedurę negocjacyjną odnośnie bezprzetargowego powierzenia naprawy Alstomowi{{r|RK-86274}}.
 
== Zobacz też ==
Linia 316:
<ref name="RK-85431">{{Cytuj stronę | url = http://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/pendolino-ostrzelane-tluczniem-z-podtorza-prawie-polowa-nie-jezdzi-85431.html | tytuł = Dziś w ruchu 12 składów Pendolino | data = 2018-01-25| opublikowany = rynek-kolejowy.pl | data dostępu = 2018-01-29}}</ref>
<ref name="RK-85464">{{Cytuj stronę | url = http://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/bittel-plk-i-intercity-musza-wspolnie-wyjasnic-przyczyny-problemow-z-pendolino-85464.html | tytuł = Nietypowe uszkodzenia Pendolino zbada komisja z udziałem PKBWK | data = 2018-01-26| opublikowany = rynek-kolejowy.pl | data dostępu = 2018-01-29}}</ref>
<ref name="RK-86274">{{Cytuj stronę | url = http://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/jest-zamowienie-na-naprawe-pendolino-po-wypadku-koszt-przekracza-30-milionow-86274.html | tytuł = Są negocjacje na naprawę Pendolino po wypadku. Nawet 6 milionów euro | data = 2018-03-20| opublikowany = rynek-kolejowy.pl | data dostępu = 2018-05-10}}</ref>
<ref name="NIK-GrupaPKP">{{Cytuj stronę | url = https://www.nik.gov.pl/aktualnosci/nik-o-funkcjonowaniu-grupy-kapitalowej-pkp.html | tytuł = NIK o funkcjonowaniu grupy kapitałowej PKP | data = 2015-11-24 | opublikowany = nik.gov.pl | data dostępu = 2016-03-10}}</ref>
<ref name="Sejm-122B96D0">{{Cytuj stronę|url = http://orka2.sejm.gov.pl/IZ3.nsf/main/122B96D0|tytuł = Odpowiedź ministra transportu i gospodarki morskiej na interpelację nr 876 w sprawie przetargu na dostawę szybkich pociągów z wychylnym pudłem nadwozia|data = 1998-10-13 |data dostępu = 2015-03-09 |opublikowany = orka2.sejm.gov.pl}}</ref>