Kategorie dworców kolejowych w Polsce: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Wycofano ostatnią zmianę treści (wprowadzoną przez 31.182.174.63). Źródło?
Eter201 (dyskusja | edycje)
Nie podano opisu zmian
Linia 15:
 
Dworce podzielone są na kategorie (w nawiasie przewidywana liczba){{r|pods|nowa}}:
* '''Premium''' (16) – obsługujące ruch międzynarodowy, międzywojewódzki i regionalny. Stanowić mają ważny węzeł komunikacyjny na poziomie krajowym i oferować podróżnym szereg usług komercyjnych – [[Bydgoszcz Główna]], [[Częstochowa (stacja kolejowa)|Częstochowa]]<ref>{{Cytuj |autor = |tytuł = Wyborcza.pl |data = 19 sierpnia 2015 |data dostępu = 2018-05-17 |opublikowany = czestochowa.wyborcza.pl |url = http://czestochowa.wyborcza.pl/czestochowa/1,84749,18593643,mamy-w-czestochowie-dworzec-klasy-premium-ale-nie-jest-to-stradom.html}}</ref>, [[Gdańsk Główny]], [[Gdynia Główna]], [[Gliwice (stacja kolejowa)|Gliwice]], [[Katowice (stacja kolejowa)|Katowice]], [[Kraków Główny]], [[Lublin (stacja kolejowa)|Lublin]], [[Łódź Kaliska (stacja kolejowa)|Łódź Kaliska]], [[Opole Główne]], [[Poznań Główny]], [[Szczecin Główny]], [[Warszawa Centralna]], [[Warszawa Wschodnia]], [[Warszawa Zachodnia]], [[Wrocław Główny]]<!-- źródło wymienia także Częstochowa Stradom, ale to zapewne pomyłka -->{{r|podz}}.
* '''Wojewódzkie''' (15) – obsługujące ruch międzynarodowy, międzywojewódzki i regionalny, oferujące podróżnym podstawowe usługi – m.in. [[Olsztyn Główny]], [[Słupsk (stacja kolejowa)|Słupsk]]{{r|nowa}}.
* '''Aglomeracyjne''' (105) – obsługujące codzienny ruch lokalny, oddalony od centrum dużego miasta o nie więcej niż 50 km. Nie przewidziano tam żadnych funkcji komercyjnych – m.in. [[Warszawa Śródmieście]], [[Olsztyn Zachodni]], [[Mińsk Mazowiecki (stacja kolejowa)|Mińsk Mazowiecki]], [[Pruszków (stacja kolejowa)|Pruszków]], [[Rybnik (stacja kolejowa)|Rybnik]]{{r|nowa}}.