Kraków Krzemionki: Różnice pomiędzy wersjami

Usunięte 368 bajtów ,  3 lata temu
brak opisu edycji
m (Wycofano edycje użytkownika 213.199.220.205 (dyskusja). Autor przywróconej wersji to WTM.)
Znacznik: Wycofanie zmian
Nie podano opisu zmian
|rodzaj =
|data otwarcia = 1885<ref>{{Cytuj| url=https://opencaching.pl/viewcache.php?cacheid=13526 | tytuł=Dworzec Kraków Płaszów – - Geocaching Opencaching Polska<!-- Tytuł wygenerowany przez bota --> | opublikowany=opencaching.pl | język=pl | data dostępu=2017-11-15}}</ref>
|data zamknięcia = 2018 (włączenie do p.o. [[Kraków Podgórze]])
|poprzednie nazwy = Podgórze Miasto,<br />Kraków Podgórze,<br />Krakau Podgorze
|liczba peronów = 2
|www =
}}
'''Kraków Krzemionki''' – nieczynnydo 2017 osobny [[przystanek osobowy]] w [[Kraków|Krakowie]], w [[województwo małopolskie|województwie małopolskim]], a od marca 2018 Peron 2 przystanku [[Kraków Podgórze]]. Swoją nazwę zawdzięczazawdzięczał [[Krzemionki Podgórskie|Krzemionkom Podgórskim]] – wzgórzu, na którym się znajduje.
 
'''Kraków Krzemionki''' – nieczynny [[przystanek osobowy]] w [[Kraków|Krakowie]], w [[województwo małopolskie|województwie małopolskim]]. Swoją nazwę zawdzięcza [[Krzemionki Podgórskie|Krzemionkom Podgórskim]] – wzgórzu, na którym się znajduje.
 
W jego pobliżu znajduje się [[Kopiec Krakusa]] oraz [[mural Silva Rerum]] przedstawiający historię Krakowa.
 
W latach 1950–1960 przystanek został przebudowany (tory kolejowe przełożone zostały na drugą północną stronę budynku stacyjnego, który nie stoi teraz równolegle do torów)<ref>{{Cytuj | url=http://podgorze.pl/poczatki-podgorskiej-kolei-krzemionki-plaszow-bonarka/ | tytuł=Początki podgórskiej kolei – Krzemionki, Płaszów, Bonarka… &#124; Podgorze.pl<!-- Tytuł wygenerowany przez bota --> | opublikowany=podgorze.pl | język=pl | data dostępu=2017-11-24}}</ref>.
16 września 2015 [[PKP Polskie Linie Kolejowe]] podpisały z konsorcjum firm [[Budimex]] i Ferrovial Agroman umowę na budowę [[Linia kolejowa nr 624|łącznicy]] łączącej stację [[Kraków Bonarka]] z obecnym przystankiem [[Kraków Zabłocie]], która pozwoli pociągom z Krakowa Głównego na przejazd do [[Zakopane (stacja kolejowa)|Zakopanego]], [[Oświęcim (stacja kolejowa)|Oświęcimia]] i [[Skawina (stacja kolejowa)|Skawiny]] z pominięciem przystanku Kraków Krzemionki i stacji [[Kraków Płaszów]], na której konieczna jest zmiana czoła pociągu. W ramach tej inwestycji przystanek Kraków Krzemionki ma zostać przebudowany{{r|budimex-lacznica}}. 13 marca 2016 ze względu na budowę łącznicy przystanek Krzemionki został tymczasowo zamknięty{{r|RK-75822}}. W czerwcu zakończono budowę peronu i 24 czerwca przystanek został ponownie otwarty{{r|KK-28134}}. Obok, na północ od przystanku, na nowo powstałej [[Linia kolejowa nr 624|linii kolejowej 624]] wybudowano przystanek [[Kraków Podgórze]]. Od 10 grudnia 2017 jest nieczynny<ref>{{Cytuj | url=http://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/regularne-pociagu-kursuja-po-nowej-krakowskiej-lacznicy-zdjecia-84812.html | tytuł=Regularne pociągi kursują po nowej krakowskiej łącznicy [zdjęcia&#93; – Wszystko na temat branży kolejowej: PKP, Intercity, przewozy regionalne, koleje mazowieckie, rozkłady j...<!-- Tytuł wygenerowany przez bota --> | opublikowany=www.rynek-kolejowy.pl | data dostępu=2017-12-11}}</ref>.
 
<gallery widths="180" heights="150" perrow="4">