SZD-48 Jantar Standard 2/3: Różnice pomiędzy wersjami

Jednomiejscowy, wysokowyczynowy szybowiec zawodniczy [https://pl.wikipedia.org/wiki/Szybowiec#Klasy_szybowc%C3%B3w klasy standard]<ref name="iuwl">[http://aeroklub.rybnik.pl/pliki/Jantar_standard_3.pdf Instrukcja użytkowania w locie - SZD-48-3 Jantar Standard 3]</ref><ref name="piotrp">[http://www.piotrp.de/SZYBOWCE/pszd48.htm SZD-48 Jantar Std.2 i Std.3]</ref> w układzie [[grzbietopłat]]a.

[[Kadłub (lotnictwo)|Kadłub]] wykonany z laminatu jako całość ze statecznikiem kierunku. W części centralnej znajduje się stalowa kratownic będąca miejscem montażu skrzydeł i podwozia. W statecznik pionowy jest wlaminowana antena radiostacji. [[Kokpit (lotnictwo)|Kabina]] wyposażona w kolumnową tablicę przyrządów z laminatową osłoną wyposażoną w [[prędkościomierz]] PR-400S, [[wysokościomierz]] W-10S lub W-12S, [[wariometr]]y WRS-5D i PR-03 z kompensatorem KWEC, [[Koordynator zakrętu|zakrętomierz]] EZS-3, [[Busola|busolę]] BS-1 lub KI-13A. Istnieje możliwość instalacji radiostacji i aparatury tlenowej. [[Pedały (lotnictwo)|Pedały]] regulowane w locie, fotel pilota regulowany przed startem. Kabina jest wyposażona w system regulowanej wentylacji z nadmuchem na przednią szybę. Szybowiec jest wyposażony instalację sanitarną oraz w dwa zaczepy do startu na holu lub za [[Wyciągarka szybowcowa|wyciągarką]].