Lublin Zemborzyce: Różnice pomiędzy wersjami

Dodane 359 bajtów ,  3 lata temu
drobne redakcyjne
m (int.)
(drobne redakcyjne)
|www =
}}
'''Lublin-Zemborzyce''' – [[stacja kolejowa]] [[Kategorie dworców kolejowych w Polsce|kategorii D]] położona na obrzeżach [[Lublin]]a na terenie [[Zemborzyce|Zemborzyc]]. Stacja powstała w 1914. 1 stycznia 1945 postanowiono o dobudowaniu jednego dodatkowego toru. Elektryfikacja nastąpiła w 1976 (do [[Lublin (stacja kolejowa)|Lublina]]) i w 2018 (do [[Kraśnik (stacja kolejowa)|Kraśnika]])<ref>{{Cytuj | url=http://lublin.wyborcza.pl/lublin/7,48724,23814031,kolej-wraca-do-krasnika-na-podroznych-czekaja-nowe-perony.html | tytuł=Wyborcza.pl<!-- Tytuł wygenerowany przez bota --> | opublikowany=lublin.wyborcza.pl | data dostępu=2018-08-23}}</ref>.
 
Budynek dworca powstał w okresie PRL. Po usunięciu jego ścian poczekalnia pełniła funkcję wiaty. Obecnie została rozebrana. Stacja posiada 3 tory główne, co jest praktycznie standardem na całym odcinku, aż do Stalowej Woli. Na przełomie lat 2012 i 2013 dokonano przebudowy układu torowego stacji – wybudowany został nowy peron wyspowy między dotychczasowymi torami nr 1 i 4. Tor 2 został zlikwidowany, a jego funkcje przejął tor 4. Oprócz torów głównych istnieje także jeden ładunkowy. Zabudowane zostały także nowe semafory świetlne i tarcze ostrzegawcze. Od 2015 roku stacja jest sterowana z Lokalnego Centrum Sterowania w Niedrzwicy. Zlikwidowano dotychczas istniejącą sygnalizację kształtową.
 
Na stacji kończy się zelektryfikowany i dwutorowy odcinek linii, dalej aż do [[Stalowa Wola Rozwadów|Stalowej Woli Rozwadowa]] pociągi kursują po jednym, niezelektryfikowanym torze.
 
Na stacji zatrzymują się pociągi osobowe na trasie do [[Szastarka (stacja kolejowa)|Szastarki]] i, [[Stalowa Wola Południe|Stalowej Woli Południe]] i [[Rzeszów Główny|Rzeszowa Głównego]].
 
== Galeria zdjęć ==
Anonimowy użytkownik