Lublin Zemborzyce: Różnice pomiędzy wersjami

Dodane 139 bajtów ,  3 lata temu
m
drobne redakcyjne, drobne techniczne, WP:SK, źródła/przypisy
(ilustracja)
m (drobne redakcyjne, drobne techniczne, WP:SK, źródła/przypisy)
{{Stacja kolejowa infobox
|nazwa = Lublin Zemborzyce
|nazwa oryginalna =
|zdjęcie = Lublin-Zemborzyce-stacja PKP.jpg
|opis zdjęcia =
|państwo = POL
|miejscowość = [[Lublin]]
|lokalizacja = [[Zemborzyce]]
|zarządca =
|rodzaj =
|data otwarcia = 1914
|poprzednie nazwy = Zemborzyce
|przejścia nadziemne = {{Nie}} nie ma i nie było
|przejścia podziemne = {{Nie}} nie ma i nie było
|liczba pasażerów =
|rok liczby pasażerów =
|linie kolejowe = * [[Linia kolejowa nr 68|Linia nr 68]] [[Lublin (stacja kolejowa)|Lublin]] - [[Przeworsk (stacja kolejowa)|Przeworsk]]
|schemat =
|opis schematu =
|kod mapy = Lublin
|stopniN = 51 |minutN = 10 |sekundN = 15
|stopniE = 22 |minutE = 30 |sekundE = 9
|commons = Category:Train Station in Lublin-Zemborzyce
|www =
}}
'''Lublin-Zemborzyce''' – [[stacja kolejowa]] [[Kategorie dworców kolejowych w Polsce|kategorii D]] położona na obrzeżach [[Lublin]]a na terenie [[Zemborzyce|Zemborzyc]]. Stacja powstała w 1914. 1 stycznia 1945 postanowiono o dobudowaniu jednego dodatkowego toru. Elektryfikacja nastąpiła w 1976 (do [[Lublin (stacja kolejowa)|Lublina]]) i w 2018 (do [[Kraśnik (stacja kolejowa)|Kraśnika]])<ref>{{Cytuj r| url=http://lublin.wyborcza.pl/lublin/7,48724,23814031,kolej-wraca-do-krasnika-na-podroznych-czekaja-nowe-perony.html | tytuł=Wyborcza.pl<!-- Tytuł wygenerowany przez bota --> | opublikowany=lublin.wyborcza.pl | data dostępu=2018-08-23plk}}</ref>.
 
Budynek dworca powstał w okresie PRL. Po usunięciu jego ścian poczekalnia pełniła funkcję wiaty. Obecnie została rozebrana. Stacja posiada 3 tory główne, co jest praktycznie standardem na całym odcinku, aż do Stalowej Woli. Na przełomie lat 2012 i 2013 dokonano przebudowy układu torowego stacji – wybudowany został nowy peron wyspowy między dotychczasowymi torami nr 1 i 4. Tor 2 został zlikwidowany, a jego funkcje przejął tor 4. Oprócz torów głównych istnieje także jeden ładunkowy. Zabudowane zostały także nowe semafory świetlne i tarcze ostrzegawcze. Od 2015 roku stacja jest sterowana z Lokalnego Centrum Sterowania w Niedrzwicy. Zlikwidowano dotychczas istniejącą sygnalizację kształtową.
Plik:LublinZemborzyce10.JPG|Głowica rozjazdowa od strony Lublina (2012)
</gallery>
 
== Przypisy ==
{{Przypisy}}|
<ref name="plk">{{Cytuj stronę | url = https://www.plk-sa.pl/biuro-prasowe/informacje-prasowe/nowe-perony-w-krasniku-i-na-trasie-z-lublina-do-stalowej-woli-3832/ | tytuł = ''Nowe perony w Kraśniku i na trasie z Lublina do Stalowej Woli'' | opublikowany = plk-sa.pl | data = 18 lipca 2018 | język = pl | data dostępu = 2018-08-23 | archiwum = http://archive.fo/OIq5j | zarchiwizowano = 2018-08-23}}</ref>
}}
 
== Linki zewnętrzne ==
* {{Bazakolejowa.pl|stacja|864|Lublin Zemborzyce}}
 
==Przypisy==
{{Przypisy}}
 
{{stacja kolejowa/sąsiednie
54 086

edycji