Wersja z 13:12, 19 paź 2016 edytuj Airwolf (dyskusja \| edycje) Redaktorzy, Administratorzy 29 218 edycji m →‎Linki zewnętrzne ← poprzednia edycja		Wersja z 10:24, 29 sie 2018 edytuj anuluj edycję WTM (dyskusja \| edycje) Redaktorzy, Administratorzy 152 908 edycji to zdanie miało dot. okresu międzywojennego następna edycja →
Linia 21: [[File:Kecskemet 2010 Frecce Tricolori photo 52.jpg\|thumb\|left\|[[Aermacchi MB-339]] w barwach Frecce Tricolori]] [[File:Frecce Tricolori mijanka 2.jpg \|thumb\|left\|Mijanka]] Historia akrobacji lotniczej we Włoszech sięga okresu międzywojennego kiedy to bardzo popularne stało się zakładanie przez jednostki lotnicze Włoch zespołów akrobacyjnych latających na różnych typach samolotów ~~np. [[De Havilland Vampire]], [[Republic F-84F Thunderstreak]], [[Fiat CR.20]] czy też [[F-86 Sabre]]~~. Po [[II wojna światowa\|II wojnie światowej]] znowu wzrosło zainteresowanie akrobacją lotniczą we Włoszech. Zaistniało wtedy wiele znamienitych grup akrobacyjnych m.in. Cavallino Rampante, Getti Tonanti, Diavoli Rossi, Tigri Bianche czy Lanceri Neri. Jednak w 1961 roku podjęto decyzje o sformowaniu jednej, oficjalnej grupy akrobacyjnej. Początkowo zespół wykorzystywał samoloty amerykańskie [[F-86 Sabre]]. W [[1964]] roku samoloty wymieniono na rodzimej produkcji samoloty [[Fiat G.91]] jednak w późniejszym okresie wybrano odrzutowe samoloty szkolno-treningowe [[Aermacchi MB-339]]. Od tamtej pory samoloty są użytkowane przez zespół aż po dzień dzisiejszy. Grupa prezentuje się w składzie 9 samolotów oraz w pokazach solowych.

Frecce Tricolori: Różnice pomiędzy wersjami