Wersja z 12:19, 26 lut 2018 edytuj MalarzBOT (dyskusja \| edycje) Boty, Uprawnieni do logowania się z zablokowanych adresów IP 4 833 926 edycji m MalarzBOT: regeneracja szablonu {{Tunel infobox}} ← poprzednia edycja		Wersja z 21:10, 26 wrz 2018 edytuj anuluj edycję Miko101 (dyskusja \| edycje) Redaktorzy 11 052 edycje m infobox, współrzędne następna edycja →
Linia 9: \|rodzaj = \|długość = 6 596 \|~~portale~~tuby = 1 \|portale = 2 • [[Hinterrhein]] {{Współrzędne\|46.5234N 9.1861E\|dokładność=sek\|umieść=w tekście}}<br/> • [[San Bernardino (miejscowość w Szwajcarii)\|San Bernardino]] {{Współrzędne\|46.46478N 9.18560E\|dokładność=sek\|umieść=w tekście}} \|data otwarcia = [[1 grudnia]] [[1967]] \|data zamknięcia = \|projektant = \|wykonawca = \|data budowy = od [[lipiec]] [[1961]]–[[1967]] \|koszty budowy = \|płatny = Linia 20 ⟶ 23: \|koncesjonariusz = \|kod mapy = Szwajcaria \|współrzędne = 46~~°29′49~~.~~20″N~~49376N 9~~°10′19~~.~~20″E~~18087E \|commons = \|www = }} '''San Bernardino Tunnel'''{{r\|KSNGde}}, '''Galleria del San Bernardino'''{{r\|KSNGit}}, '''Tunnel dal San Bernardin'''{{r\|KSNGrm}}{{r\|KSNGbrak}}{{r\|KSNGcytat}} – tunel drogowy zbudowany w latach [[1961]]-–[[1967]]. Łączy miejscowości [[Hinterrhein]] i [[San Bernardino (miejscowość w Szwajcarii)\|San Bernardino]] (gmina [[Mesocco]]), w [[Kanton (Szwajcaria)\|kantonie]] [[Gryzonia]]. Do użytku został oddany [[1 grudnia]] [[1967]]. [[Tunel (budownictwo)\|Tunel]] jest główną budowlą w obrębie [[autostrada\|autostrady]] [[Autostrada A13 (Szwajcaria)\|A13]] pomiędzy [[Sankt Margrethen]] i [[Bellinzona\|Bellinzoną]], pozwala uniknąć przejazdu przez [[Przełęcz San Bernardino]]. == Tunel == Tunel łączy wschodnią [[Szwajcaria\|Szwajcarię]] z [[Ticino\|kantonem Ticino]] i jest drugim co do ważności połączeniem poprzez [[Alpy]] w [[Szwajcaria\|Szwajcarii]], zarówno jeśli chodzi o transport towarowy jak i indywidualny. San Bernardino jest tunelem składającym się z pojedynczej tuby, w której odbywa się ruch w obydwu kierunkach, a prędkość maksymalna to 80 km/h. W momencie projektowania obecne natężenie ruchu nie było możliwe do wyobrażenia. Z dzisiejszego punktu widzenia szerokość [[droga kołowa\|drogi kołowej]] okazała się być niewystarczająca. Systemy wentylacji nie odpowiadały już współczesnym potrzebom, a także nie istniała droga ewakuacyjna i ratunkowa. Z tych powodów w latach [[1998]]-–[[2007]] zostały przeprowadzone prace renowacyjne. == Remont generalny == Linia 58 ⟶ 61: == Linki zewnętrzne == ~~([[Język niemiecki\|DE]])~~* [https://archive.is/HVftt Kopia strony kantonu Gryzonia dotyczącej historii, budowy i przebudowy tunelu] {{lang\|de}} <!--Następujące linki nie działają (błąd 404) --> <!--* ([[Język niemiecki\|DE]]) ([[Język włoski\|IT]]) [http://www.tiefbauamt.gr.ch/projekte/sanbernardino.htm Strona kantonu -->

San Bernardino Tunnel: Różnice pomiędzy wersjami