Wersja z 00:44, 7 lis 2018 edytuj Tokyotown8 (dyskusja \| edycje) Redaktorzy 77 323 edycje →‎Linki zewnętrzne: Przy tej liczbie zdjęć, zbędne ← poprzednia edycja		Wersja z 21:17, 13 lis 2018 edytuj anuluj edycję Pibwl (dyskusja \| edycje) Redaktorzy, Administratorzy 41 686 edycji drobne ulepszenia następna edycja →
Linia 67: }} '''De Havilland Tiger Moth''' – [[Wielka Brytania\|brytyjski]] [[Samolot szkolno-treningowy\|samolot szkolny]], zaprojektowany i zbudowany w 1931 roku w brytyjskiej wytwórni lotniczej [[de Havilland]]. Produkowany masowo, stanowił podstawowy samolot szkolny brytyjskiego lotnictwa wojskowego przez okres II wojny światowej. == Historia == [[File:De Havilland Tiger Moth Mk. II - Muzeum Lotnictwa Kraków.jpg\|thumb\|left\|De Havilland 82A Tiger Moth II w ekspozycji [[Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie]]]] W 1930 roku w brytyjskiej wytwórni lotniczej de Havilland skonstruowano samolot szkolny w układzie [[dwupłat]]ua, oznaczony DH-60T Tiger Moth. Konstrukcja samolotu została oparta na popularnym samolocie szkolnym [[De Havilland DH.60 Moth\|DH-60G Gipsy Moth]]. W nowym samolocie poprawiono sylwetkę i wprowadzono kilka istotnych ulepszeń. Do najważniejszych należało przesunięcie górnego płata do przodu, aby ułatwić skok ze spadochronem z pierwszego fotela. W tym samym celu przy obu fotelach zastosowano otwierane do dołu boki kabin. Ponadto dokonano szereg drobnych ulepszeń wynikających z doświadczeń budowy wcześniejszych typów samolotów szkolnych tej firmy. Prototyp samolotu de Havilland Tiger Moth był napędzany [[silnik rzędowy\|silnikiem rzędowym]] de Havilland Gipsy III o mocy 120 [[Koń mechaniczny\|KM]] (88 kW) i został [[badania w locie\|oblatany]] w dniu 26 października 1931 roku. Samolot miał płaty i usterzenie konstrukcji drewnianej, kryte płótnem. Na górnym płacie zamontowano [[Skrzela (lotnictwo)\|skrzela]], a na dolnym lotki. [[Kadłub (lotnictwo)\|Kadłub]] był spawany z rur [[stal]]owych, kryty był [[płótno\|płótnem]]. W obu kabinach umieszczonych jedna za drugą (przednia ucznia, tylna instruktora) znajdowały się sterownice i komplet niezbędnych przyrządów pokładowych. W stałym podwoziu zastosowano amortyzatory gumowe. Prototyp spełniał wszystkie założenia projektu i wykazywał doskonałe właściwości pilotażowe. W związku z tym samolot skierowano do produkcji seryjnej i oznaczono go jako de Havilland '''DH-82 Mk I Tiger Moth'''. Linia 85: == Użycie w lotnictwie polskim == Ze względu na swoje właściwości pilotażowe, w czerwcu 1934 roku również polskie Ministerstwo Komunikacji zakupiło w Wielkiej Brytanii jeden samolot de Havilland DH.8282A Tiger Moth (ex G-ACEH)<ref name=morg>{{cytuj książkę\|imię = Andrzej \|nazwisko = Morgała \|tytuł = Samoloty wojskowe w Polsce 1924-1939 \|miejsce = Warszawa \|wydawca = Dom Wydawniczy Bellona \|rok = 2003 \|isbn = 83-11-09319-9\|strony=304}}</ref>. W Polsce otrzymał on cywilny numer rejestracyjny SP-AMX i w przeszedł próby testowe w [[Instytut Techniczny Lotnictwa\|Instytucie Badań Technicznych Lotnictwa]] w [[Warszawa\|Warszawie]], a następnie był tam eksploatowany jako dyspozycyjny. Po wybuchy wojny ewakuowany na południowy wschód, jego dalszy los jest nieznany<ref name=morg/>. Następnie w 1940 roku polscy piloci w [[Wielka Brytania\|Wielkiej Brytanii]] na tych samolotach przechodzili loty kontrolne w ośrodkach w Old Sarum i East Chrum. Potem szkoląc się według programów obowiązujących w RAF szkolili się na tych samolotach ~~i to~~ w szkołach brytyjskich, jak również polskich szkołach na terenie Anglii. Ogółem do końca [[II wojna światowa\|II wojny światowej]] na samolotach de Havilland Tiger Moth przeszło przeszkolenie I stopnia 1665 polskich pilotów<ref name=morg/>. Samoloty DH-82A Tiger Moth były również stosowane w polskich dywizjonach m.in. [[Dywizjon 300\|300]], [[Dywizjon 304\|304]], [[Dywizjon 309\|309]] i [[Dywizjon 315\|315]] jako samoloty pomocnicze. Linia 112: \|Image:De Havilland DH-82A Tiger Moth, Private JP6587169.jpg\|Odrestaurowany DH-82A Tiger Moth w locie, 2009 r. }} == Przypisy == {{Przypisy}} ==Zobacz też== Porównywalne samoloty: * [[Stearman PT-17 Kaydet]] * [[Bücker Bü 131]] * [[Focke-Wulf Fw 44]] * [[Po-2]] * [[RWD-8]] == Linki zewnętrzne ==

De Havilland Tiger Moth: Różnice pomiędzy wersjami