Przemysł samochodowy: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja nieprzejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Paweł Ziemian BOT (dyskusja | edycje)
1
Linia 1:
'''Przemysł samochodowy''' – pojęcie obejmujące szerokie spektrum przedsiębiorstw i organizacji zaangażowanych w projektowanie, produkcję, [[marketing]] i sprzedaż [[samochód|samochodów]]. Jest to jedna z najważniejszych gałęzi [[przemysł]]u według [[Przychód (ekonomia)|przychodów]]<ref>{{Cytuj|tytuł=Struktura własnościowa koncernów {{!}} Wybór Kierowców|data dostępu=2017-10-12|opublikowany=www.wyborkierowcow.pl|url=http://www.wyborkierowcow.pl/wiadomosci/struktura-wlasnosciowa-koncernow-raport/|język=pl-PL}}</ref>. Sukces sprzedaży odnotowany przez dany koncern przyciąga do nich wielu inwestorów i akcjonariuszy, gotowych do podjęcia współpracy i zainwestowania pieniędzy. Spośród nich znajdziemy firmy zajmujące się zarządzaniem aktywami lub banki inwestycyjne. Często się nawet powtarzają u różnych potentatów branży motoryzacyjnej,motoryzacyjnewr432r4
32$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ jak2=2+3 np. Vanguard Group lub BlackRock w Hyundai Motor Group i General Motors lub The Bank of Tokyo-Mitsubishi w Suzuki Motor i Mitsubishi Motors. Inwestorem może zostać także sam koncern, który kupuje udziały konkurencyjnegozdddwebwehjnkurencyjnego przedsiębiorstwa. Tak jest np. u Fuji Heavy Industries, producenta Subaru, którego właścicielem 16,8% akcji jest Toyota, a 34% Mitsubishi Motors należy do Nissana.
 
== Historia ==