Przekładnia obiegowa: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja nieprzejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m kat. |
Bez wzgledu na to czy naped jest na przod czy na tyl, w pojezdzie (poza ekstremalnie wyczynowymi przyopadkami) potrzebny jest mechanizm roznicowy. W pojazdach 4x4 sa 3 szt., int. |
||
Linia 25:
[[grafika:przekladnia_roznicowa.png]]
</div>
Szczególnym przypadkiem przekładni obiegowej jest '''przekładnia różnicowa'''. W takiej przekładni napęd z jarzma za pośrednictwem kół obiegowych (2 i 2') przenoszone są na dwa koła główne (1) i (3). W takiej przekładni żaden z elementów nie jest unieruchomiony i następuje rozpływ mocy do dwóch odbiorników (np. kół napędowych) zainstalowanych na [[półoś|półosiach]] kół (1) i (3). Prędkości obrotowe tych kół także dostosowują się do okoliczności. Przekładnie różnicowe stosuje się w [[
Przełożenie przekładni różnicowej wynosi:
| |||