Dolnopłat: Różnice pomiędzy wersjami

Rozmiar się nie zmienił ,  2 lata temu
Drobna zmiana w poprawnej pisowni oznaczenia samolotu Messerschmitt Bf 109
(poprawa linków)
(Drobna zmiana w poprawnej pisowni oznaczenia samolotu Messerschmitt Bf 109)
Znaczniki: VisualEditor Z internetu mobilnego Z wersji mobilnej
 
Pierwszy dolnopłat został wyprodukowany w końcowym okresie [[I wojna światowa|I wojny światowej]] przez [[Cesarstwo Niemieckie]], a był nim [[samolot]] [[Junkers D.I]].
Układ ten był szeroko stosowany podczas [[II wojna światowa|II wojny światowej]] w [[samolot myśliwski|samolotach myśliwskich]] (np. [[Supermarine Spitfire|Spitfire]], [[Messerschmitt Bf 109|MeBf 109]], [[Mitsubishi A6M|A6M1 "Zero"]]) ze względu na dogodne umiejscowienie podwozia. W samolotach przy- i ponaddźwiękowych rzadko spotykany, ze względu na duży [[opór interferencyjny]], małą krytyczną [[liczba Macha|liczbę Macha]], spadek stateczności oraz skłonności do wpadania w drgania typu "[[buffeting]]".
 
Obecnie często spotykany w lotnictwie komercyjnym i lekkim.