Ralf-Stetysz: Różnice pomiędzy wersjami

Usunięty 1 bajt ,  2 lata temu
m
lit.
(linkfix, drobne redakcyjne)
m (lit.)
Obydwa modele wystawiane były na [[Międzynarodowe Targi Poznańskie|Międzynarodowych Targach Poznańskich]] i brały udział w rajdach. Zaletą samochodu było podwozie przystosowane dla polskich dróg słabej jakości oraz możliwość blokowania [[mechanizm różnicowy|mechanizmu różnicowego]] ułatwiające jazdę w grząskim terenie.
 
W 1928 roku produkcja rosła, a firma zbierała zamówienia, jednak w lutym 1929 roku w fabryce wybuchł pożar, który zaczął się od piecyka w fabrycznym kantorku. Z powodoupowodu pory roku strażacy mieli utrudniony dostęp do pożaru, w związku z czym spłonęła cała fabryka z pojazdami na różnym etapie produkcji i duża partia gotowych pojazdów<ref name="onet1506"/>. Ogółem wyprodukowano około 200 pojazdów.
 
Straty wyniosły 1,5 mln złotych, a Tyszkiewicz planował odbudować zakład z wykorzystaniem środków z ubezpieczenia, jednak do odbudowy fabryki nie doszło na wniosek [[akcjonariusz]]y. W następnych latach Tyszkiewicz sprowadzał do Polski samochody firm [[FIAT]] i [[Mercedes-Benz]]<ref name="onet1506"/>.
1943

edycje