Porty lotnicze w Polsce: Różnice pomiędzy wersjami

Usunięte 123 bajty ,  2 lata temu
→‎Perspektywy nowych portów lotniczych: port obice nie jest juz planowany
(→‎Perspektywy nowych portów lotniczych: port obice nie jest juz planowany)
 
Od 2017 r. [[rząd Beaty Szydło]] przygotowuje koncepcję budowy nowego węzła transportowego tj. [[Centralny Port Komunikacyjny]], położonego pomiędzy aglomeracjami: [[aglomeracja warszawska|warszawską]] i [[aglomeracja łódzka|łódzką]].
 
Do 2014 r. władze [[Kielce|Kielc]] przygotowywały budowę [[port lotniczy Kielce-Obice|portu lotniczego Kielce-Obice]].
 
Od 2009 r. władze [[województwo podlaskie|województwa podlaskiego]] planowały i podejmowały próby wybudowania nowego regionalnego portu lotniczego<ref>{{Cytuj stronę |url = http://bialystok.tvp.pl/877213/co-z-lotniskiem |tytuł = Co z lotniskiem? |nazwisko = Jakuć |imię = Adam |data = 2009-08-31 |praca = TVP3 Białystok |opublikowany = Telewizja Polska SA |data dostępu = 2017-11-19}}</ref>. Sporna była lokalizacja portu ([[Nowosady (gmina Zabłudów)|Nowosady]], [[Topolany]], [[Saniki (województwo podlaskie)|Saniki]])<ref>{{Cytuj stronę |url = https://www.bankier.pl/wiadomosc/Podlaskie-lotnisko-regionalne-powstanie-w-Sanikach-kolo-Tykocina-2125599.html |tytuł = Podlaskie lotnisko regionalne powstanie w Sanikach koło Tykocina |autor = PAP |data = 2010-04-16 |praca = Bankier.pl |data dostępu = 2017-11-19}}</ref><ref>{{Cytuj stronę |url = https://bialystok.onet.pl/topolany-albo-nowosady-saniki-bez-szans-na-lotnisko/2hf9e |tytuł = Topolany albo Nowosady. Saniki bez szans na lotnisko |nazwisko = Gawina |imię = Marta |data = 2013-03-06 |praca = Onet.pl |data dostępu = 2017-11-19}}</ref>. 16 stycznia 2017 r. odbyło się [[referendum]] wojewódzkie w sprawie budowy w woj. podlaskim regionalnego portu lotniczego, gdzie 117&nbsp;790 osób zagłosowało za wybudowaniem, jednak referendum jest nieważne z uwagi na niską frekwencję 12,96%<ref>Postanowienie Komisarza Wyborczego w Białymstoku z dnia 5 grudnia 2016 r. o przeprowadzeniu referendum wojewódzkiego w sprawie budowy w województwie podlaskim regionalnego portu lotniczego ([http://edziennik.bialystok.uw.gov.pl/#/legalact/2016/4564/ Dz. Urz. Woj. Podlaskiego 2016.4564]).</ref><ref>Protokół Wojewódzkiej Komisji do spraw Referendum w Białysmstoku z dnia 16 stycznia 2017 r. ustalenia wyniku referendum wojewódzkiego w sprawie budowy w województwie podlaskim Regionalnego Portu Lotniczego ([http://edziennik.bialystok.uw.gov.pl/#/legalact/2017/294/ Dz. Urz. Woj. Podlaskiego 2017.294]).</ref>. Koszty budowy nowego portu szacowano na kwotę ok. 320 mln zł netto<ref name="CSI2017-03">{{Cytuj stronę |url = http://samorzad.pap.pl/depesze/reforma_edukacji/173306/Nie-dla-lotniska--Podlasie-dostalo-z-resortu-infrastruktury-odpowiedx-ws--budowy-lotniska |tytuł = Nie dla lotniska. Podlasie dostało z resortu infrastruktury odpowiedź ws. budowy lotniska |autor = Codzienny Serwis Informacyjny |data = 2017-03-28 |opublikowany = Polska Agencja Prasowa SA |data dostępu = 2017-11-19}}</ref>. Zarząd województwa zwrócił się o pomoc w finansowaniu portu z budżetu państwa, a [[Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa]] odpowiedziało, że nie dysponuje środkami budżetowymi, które mogłyby posłużyć jako wsparcie dla budowy i rozwoju nowego portu lotniczego<ref name="CSI2017-03" />. Lotnisko nie powstało w związku z problemami z uzyskaniem w terminie [[decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia|decyzji środowiskowej]]. Marszałek województwa Jerzy Leszczyński wskazał w 2017 r., że regionalny port lotniczy jest potrzebny, jednak woj. podlaskie nie ma dogodnej lokalizacji dla nowego portu oraz nie posiada środków na jego budowę, ani też możliwości pozyskania na ten cel środków z zewnątrz. Marszałek wskazał także, że referendum wykazało brak zainteresowania powstaniem obiektu w dużej części województwa, szczególnie w subregionie łomżyńskim oraz suwalskim, a duże zainteresowanie jedynie w [[aglomeracja białostocka|aglomeracji białostockiej]]. Podał za rozwiązanie szybką kolej do portu lotniczego w Warszawie, korzystanie z lotnisk miejskich dla małego ruchu lotniczego oraz pobliskie porty lotnicze. Wskazuje się, że zachodnia część województwa ([[powiat grajewski]] i [[powiat łomżyński]]) korzysta z [[port lotniczy Olsztyn-Mazury|portu lotniczego Olsztyn-Mazury]], a [[Suwałki]] i [[powiat suwalski]] korzysta z [[port lotniczy Kowno|portu lotniczego Kowno]]. Alternatywą dla Białegostoku byłoby otwarcie granicy z Białorusią i korzystaniem z [[port lotniczy Grodno|portu lotniczego Grodno]]<ref>{{Cytuj stronę |url = http://www.rynekinfrastruktury.pl/wiadomosci/lotniska/lotnisko-regionalne-w-bialymstoku-pod-wielkim-znakiem-zapytania-57666.html |tytuł = Lotnisko regionalne w Białymstoku pod wielkim znakiem zapytania |nazwisko = Janduła |imię = Martyn |data = 2017-03-07 |praca = RynekInfrastruktury.pl |opublikowany = ZDG TOR Sp. z o.o. |data dostępu = 2017-11-18}}</ref>.