HMS Audacity: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m kat. |
m int., poprawa linków |
||
Linia 54:
Na lotniskowcu zaokrętowano sześć<ref>Druga wojna światowa na morzu'' Gdańsk, Wydawnictwo Morskie 1976 s. 618</ref> [[samolot myśliwski|myśliwców]] [[Grumman F4F Wildcat]] z 802 Dywizjonu [[Fleet Air Arm]], ponieważ "Audacity" został skierowany do osłony konwojów na Morzu Śródziemnym, gdzie główne zagrożenie stanowiły ataki niemieckich samolotów patrolowo-bombowych dalekiego zasięgu [[Focke-Wulf Fw 200|Focke-Wulf "Condor"]]. W późniejszym okresie zazwyczaj używano samolotów myśliwsko-bombowych celem zwalczania okrętów podwodnych.
"Audacity" odbył pierwszy rejs w osłonie konwoju we wrześniu 1941
"Audacity" został zatopiony trzema torpedami z niemieckiego okrętu podwodnego [[U-751]] 21 grudnia 1941 roku około 500 mil na zachód od [[
Tak szybka strata lotniskowca wiązała się z przyjętą wówczas taktyką użycia. Lotniskowiec nie płynął wraz z konwojem, gdyż to utrudniałoby lub wręcz uniemożliwiało jego pracę (okręt musiał skręcać pod wiatr w czasie startów i lądowań samolotów), ale raczej płynął w pewnej odległości przed samym konwojem, co ułatwiało mu odpowiednie manewrowanie, ale także czyniło go łatwiejszym celem dla niemieckich okrętów podwodnych. W późniejszym czasie taka taktyka została zakazana przez brytyjską Admiralicję jako zbyt ryzykowna i lotniskowce eskortowe musiały zawsze płynąć wewnątrz konwoju, który osłaniały.
| |||