John B. Dunlop urodził się w Aryshire w Szkocji. Po ukończeniu nauki Dunlop praktykował najpierw jako lekarz weterynarii w Edynburgu w Szkocji, a następnie w Belfaście w Irlandii. W 1887 roku jego młody syn poprosił Dunlopago, by pomyślał, jak sprawić, by trójkołowywygodniej rowerjeździć jeździłna wygodniejtrójkołowym narowerze po brukowanych ulicach Belfastu. Dunlop zaczął eksperymentować z ulepszeniami opon z litej gumy trójkołowej. WycięłWyciął stary wąż ogrodowy, włożył go do rury, pompował powietrzem i zamontował na tylnych kołach roweru trójkołowego syna. Dunlop wymyślił na nowo oponę pneumatyczną, która, nieznana Dunlopowi, została po raz pierwszy wymyślona przez Roberta. Thomson w 1845. Firma Dunlop przetestowała i opatentowała oponę pneumatyczną w Wielkiej Brytanii w 1888 r., Aa w 1890 r. Uzyskała patent amerykański. Irlandzki przemysłowiec W. H. Du Cros zainteresował się wynalazkiem Dunlopa po tym, jak rowerzysta wygrał wyścig w Belfaście ze swoim zmęczonym pneumatycznie rowerem. Du Cros zorganizował firmę z Dunlopem, która stała się Dunlop Rubber Company, ostatecznie światowym koncernem. Dunlop nie skorzystał zbytnio z jego wynalazku. W 1896 r. Sprzedałsprzedał swój patent i interes w firmie Du Cros, a następnie przeszedłprzeprowadził się do Dublina, gdzie jego jedyną działalnością do śmierci w 1921 r. Było zainteresowaniebyła draperiądraperia. Po wprowadzeniu na rynek w 1888 roku pneumatycznepneumatycznych oponyopon Dunlop, stały się one standardowym wyposażeniem rowerów, ponieważ tak dobrze absorbowały szokwstrząs bezpośredni, jakiego doświadczają rowerzyści. W tym samym roku, co patent Dunlopa, pierwszy samochód wyprodukował Karl Benz z Mannheim w Niemczech. Dostępność nowych opon Dunlopa doprowadziła do eksperymentów przeprowadzanych przez innych w celu wyprodukowania opony o grubszym bieżniku dla pojazdów mechanicznych, awa w 1895 roku pojawiła się pierwsza opona Michelin. Wraz z rosnącą popularnością samochodów po 1900 r. Popytpopyt na coraz bardziej skomplikowane mieszanki gumowe zarówno dla rowerów, jak i samochodów stał się ogromny. Wynalazek Dunlopa dał początek dwóm ważnym gałęziom przemysłu.
