Fiat 4: Różnice pomiędzy wersjami

Był to samochód wyższej klasy, wyposażony w [[silnik dolnozaworowy]] o [[Objętość skokowa|pojemności]] 5699 cm³ i mocy 45 [[Koń mechaniczny|KM]] (przy [[Prędkość obrotowa|prędkości obrotowej]] 1600 [[RPM (jednostka miary)|rpm]]) umieszczony z przodu. Napęd na koła tylnej osi, poprzez czterobiegową [[Skrzynia biegów|skrzynkę biegów]] (plus bieg wsteczny), przekazywany był za pomocą [[Wał (maszynoznawstwo)|wału napędowego]]. Skrzynka biegów znajdowała się w osobnej obudowie, niezależnej od silnika. Wał napędowy znajdował się w wydłużonej obudowie mieszczącej również mechanizm różnicowy z półosiami i stanowiącej tylną oś samochodu. Prędkość maksymalna wynosiła do 100 km/h a zużycie paliwa sięgało 26 l/100km. Od 1915 roku samochód wyposażony był w instalację elektryczną o [[Napięcie elektryczne|napięciu]] 12 V.