Horn (przylądek): Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Kenraiz (dyskusja | edycje)
m Wycofano edycje użytkownika 78.8.31.83 (dyskusja). Autor przywróconej wersji to Szczureq.
Znacznik: Wycofanie zmian
Nie podano opisu zmian
Linia 20:
 
Opłynięcie Przylądka Horn jest trudnym zadaniem, ze względu na panujące tu zwykle trudne warunki pogodowe. Tylko w 1905 r. zatonęły tu 43 żaglowce, a z 15 z nich nikt się nie uratował<ref>Piotr Schutta "[http://web.archive.org/web/20140715033118/http://express.bydgoski.pl/246019,Polskie-regaty-wokol-Hornu.html Polskie regaty wokół Hornu]", Express Bydgoski 21 czerwca 2013</ref>. Obecnie przepływającym statkom zadanie ułatwia utrzymywana przez [[Chile]] [[latarnia morska]].
Otwarcie [[Kanał Panamski|Kanału Panamskiego]] w 1914 roku spowodowało, że droga morska przez przylądek Horn straciła na znaczeniu. Mimo to, do tej pory jest uznawana za istotne osiągnięcie w żeglarstwie i stosunkowo mała grupa żeglarzy kontynuuje opływanie przylądka Horn, w szczególności w regatach dookoła świata. Większość z nich przepływa wokół wysp na północ od przylądka Horn, a część czeka na dobrą pogodę przy wyspie, a czasami opływa ją. Kilka rejsówregat jachtowychżeglarskich, m.in. [[Volvo Ocean Race]], [[VELUX 5 Oceans Race]] oraz [[Vendée Globe]] wymaga opłynięcia przylądka Horn. Istnieją też trasy rekordów w prędkości opłynięcia świata, gdzie wymagane jest opłynięcie przylądka Horn.
 
W [[1945]] roku został utworzony [[Park Narodowy Przylądka Horn]].