Organisation scientifique et technique du vol à voile: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
JCRZ (dyskusja | edycje)
m drobne techniczne
uzupełnienie danych, źródła/przypisy
Linia 3:
W 1930 r. utworzono pierwszą międzynarodową organizację szybowcową ISTUS (Internationale Studienkommission für den motorlosen Flug – Międzynarodowa Komisja Lotu Bezsilnikowego), której celem było wspieranie rozwoju lotnictwa pod względem naukowym i technicznym poprzez „wymianę doświadczeń i przyjazną współpracę między specjalistami i pilotami wszystkich narodów”<ref name="ostiv">{{cytuj stronę| url =https://ostiv.org/about/ostiv-istus-history.html | tytuł =''OSTIV/ISTUS History'' | data dostępu = 05 maja 2018 | autor = | opublikowany = | data = | język =en}}</ref>.
 
Po II wojnie światowej kontynuowano tę działalność poprzez utworzenie 27 lipca 1948 r. w [[Samedan]] Organisation scientifique et technique du vol à voile. W skład OSTIV wchodzą sekcje: meteorologiczna, rozwoju szybowców oraz szkoleniowa i bezpieczeństwa<ref>{{cytuj stronę |url=http://www.pa.op.dlr.de/ostiv/ |tytuł=''Meteorological Panel'' |opublikowany= |data dostępu=05 maja 2018 |autor = | data = | język =en}}</ref>. Polska przystąpiła do OSTIV w 1958 roku<ref>{{Cytuj książkę |autor = Henryk Szydłowski (red.) |tytuł = Polskie lotnictwo sportowe |wydawca = KAW |strony = 263 |miejsce = Kraków |data = 1986 |isbn = 830301157X |oclc = 803064028 |odn = tak}}</ref>.
 
OSTIV organizuje kongresy odbywające się z okazji szybowcowych mistrzostw świata ponadto organizuje kursy specjalistyczne. Z jej inicjatywy wprowadzono w sporcie szybowcowym [[Szybowiec#Klasy szybowców|klasy sportowe szybowców]] w tym klasę standard, klasę club.