Bristol Blenheim: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Paweł Ziemian BOT (dyskusja | edycje)
m Dodaję nagłówek przed Szablon:Uwagi, dodaję nagłówek przed Szablon:Przypisy
poprawa linków
Linia 116:
Dwusilnikowy [[średniopłat]] o konstrukcji całkowicie metalowej. Kadłub o konstrukcji [[konstrukcja półskorupowa|półskorupowej]], [[Powierzchnie sterowe|usterzenie]] klasyczne. [[Podwozie (lotnictwo)|Podwozie]] główne chowane do gondol silnikowych, stałe kółko ogonowe. Dwuosobowa kabina załogi w nosie kadłuba, za nią [[komora bombowa]]. Wejście do kabiny było od góry, przez odsuwany panel nad kabiną pilota. W środkowej części samolotu znajdowała się grzbietowa wieża strzelecka z jednym lub dwoma karabinami maszynowymi. Załoga – 3 osoby: pilot, nawigator – bombardier, strzelec. [[Podwozie (lotnictwo)|Podwozie samolotu]] klasyczne, z kołami chowanymi do gondol silnikowych i stałym kółkiem ogonowym. Część fińskich samolotów była wyposażona w narty.
 
Uzbrojenie obronne składało się w wersjach bombowych z kilku [[karabin maszynowy|karabinów maszynowych]] kaliber 7,7&nbsp;mm. Podstawowy zestaw to jeden stały karabin maszynowy Browning w lewym skrzydle strzelający do przodu i 1 karabin maszynowy, a w późnych seriach wersji Mk.IV 2&nbsp;km-y w wieżyczce grzbietowej (używane wieże: Bristol Mk.III z pojedynczym km Lewis lub Vickers K, Mk.IIIA z 2&nbsp;km-ami Vickers lub Mk.IV z 2&nbsp;km-ami Browning, zasilanymi z taśmy). Część samolotów wersji Mk IV miała 1 lub 2 zdalnie kierowane km-y, strzelające w kierunku tyłu w stałej wieży pod nosem samolotu (przezroczystej Frazer-Nash FN-54 z 1&nbsp;km Browning lub późniejszej nieprzezroczystej FN-54A z 2&nbsp;km Browning)<ref name=squad/>. Niektóre samoloty Mk.IV były modyfikowane przez dodanie ruchomego karabinu maszynowego Vickers w przedniej [[Osłona kabiny|osłonie kabiny]] bombardiera. Wersje myśliwskie miały ponadto podczepiony pod kadłubem "''gun pack''" – zasobnik z 4 karabinami maszynowymi Browning strzelającymi do przodu. Samolot zabierał w wersjach bombowych maksymalnie 454&nbsp;kg bomb w komorze bombowej (w wariantach 2x227 kg lub 4x113 kg lub lżejsze bomby).
 
Napęd: dwa [[silnik gwiazdowy|silniki gwiazdowe]] 9-cylindrowe [[Bristol Mercury]] VIII o mocy 840 [[Koń mechaniczny|KM]] (Mk I) lub Bristol Mercury XV o mocy 995 KM (Mk IV)<ref name=squad/>. Zapas paliwa - 1272 l w dwóch zbiornikach w skrzydłach (Mk.I) lub 2176 l w czterech zbiornikach (Mk.IV).