Wersja z 18:25, 5 maj 2019 edytuj W2k2 (dyskusja \| edycje) Redaktorzy, Uprawnieni do logowania się z zablokowanych adresów IP 59 175 edycji źródła/przypisy ← poprzednia edycja		Wersja z 01:48, 13 paź 2019 edytuj anuluj edycję W2k2 (dyskusja \| edycje) Redaktorzy, Uprawnieni do logowania się z zablokowanych adresów IP 59 175 edycji poprawa linków następna edycja →
Linia 87: [[Skrzydło (lotnictwo)\|Skrzydło]] jednodźwigarowe o obrysie trapezowym, wyposażone w płytowe [[Hamulec aerodynamiczny\|hamulce aerodynamiczne]] oraz [[Lotki (lotnictwo)\|lotki]] wypełnione spienionym tworzywem sztucznym. Końce skrzydeł wyposażone w podpórki do samodzielnego startu. [[Kadłub (lotnictwo)\|Kadłub]] laminatowy o konstrukcji skorupowej z wręgami drewnianymi. Kabina załogi dwuosobowa z miejscami obok siebie, wyposażona w podwójny układ sterowania, regulowane [[Pedały (lotnictwo)\|pedały]] oraz fotele. [[Osłona kabiny]] dwuczęściowa, otwierana do góry. Na głównej wrędze nośnej zamocowany zbiornik paliwa o pojemności 60 litrów. Do spodu kadłuba przymocowana belka ogonowa wykonana ze zwijanej blachy duralowej, zakończona dźwigarem statecznika pionowego. [[Powierzchnie sterowe\|Usterzenie]] w układzie T, statecznik wysokości o pokryciu laminatowo-sklejkowym. Stery kryte płótnem o szkielecie laminatowym. Ster wysokości wyważony masowo, ster kierunku i lotki niewyważone masowo.

SZD-45 Ogar: Różnice pomiędzy wersjami