Wersja z 21:32, 20 mar 2019 edytuj Ybsone (dyskusja \| edycje) 109 edycji Giorgetto Giugiaro ← poprzednia edycja		Wersja z 00:10, 16 lis 2019 edytuj anuluj edycję Michge (dyskusja \| edycje) Redaktorzy 27 791 edycji drobne merytoryczne, zdjęcia następna edycja →
Linia 1: {{Auto infobox \|nazwa = Maserati Merak \|zdjęcie = Maserati Merak red front (2009-10-03).jpg \|opis zdjęcia = Maserati Merak \|inne nazwy = \|producent = [[Maserati]] \|projektant = [[Giorgetto Giugiaro]] \|premiera = \|okres produkcji = 1974 - 1982 \|miejsce produkcji = {{~~państwo~~flaga\|ITA}} [[Modena]] \|poprzednik = \|następca = [[Maserati MC12]] \|segment = [[~~autosegment G\|G~~supersamochód]] segmentu C \|typy nadwozia = 2-drzwiowe [[coupé]] \|silniki = [[V6 (silnik)\|V6]] 2,0 l<br />[[V6 (silnik)\|V6]] 3,0 l Linia 32: \|commons = Category:Maserati Merak }} '''Maserati Merak''' – [[supersamochód]] [[Autosegment C\|klasy kompaktowej]] produkowany przez włoską markę [[Maserati]] w latach 1972 - 1982. '''Maserati Merak''' – samochód sportowy z silnikiem umieszczonym centralnie, produkowany przez firmę [[Maserati]] w latach 1972-1982. Nazwa samochodu pochodzi od odległej od Ziemi o 79 [[Rok świetlny\|lata świetlne]] gwiazdy - [[Merak]] leżącej w gwiazdozbiorze [[Wielka Niedźwiedzica]].▼ == Historia i opis modelu == [[Plik:Maserati Merak - Flickr - exfordy (3).jpg\|thumb\|225px\|left\|Maserati Merak - tył]] ▲~~'''Maserati Merak''' – samochód sportowy z silnikiem umieszczonym centralnie, produkowany przez firmę [[Maserati]] w latach 1972-1982.~~ Nazwa samochodu pochodzi od odległej od Ziemi o 79 [[Rok świetlny\|lata świetlne]] gwiazdy - [[Merak]] leżącej w gwiazdozbiorze [[Wielka Niedźwiedzica]]. Zaprezentowany w [[1974]] pojazd zyskał określenie ''la Borina'' lub ''malej Bory'', gdyż w zasadzie była to skromniejsza odmiana modelu [[Maserati Bora]]. Z Borą dzielił nadwozie, oferował jednak dwa dodatkowe miejsca (układ 2+2) wykrojone po zastosowaniu mniejszego silnika oraz miał obniżony profil tylnej części, bez tzw. szklarni (szyby pozwalającej podziwiać silnik). Centralnie umieszczony 3,0l silnik V6 rozwijający 190 KM był rozwinięciem konstrukcji z [[Citroën SM\|Citroëna SM]]. Z Citroënem SM dzielił również deskę rozdzielczą oraz hydrauliczne hamulce (w [[1977]] zastąpione bardziej konwencjonalnym rozwiązaniem). W [[1976]] zaprezentowano mocniejszą odmianę SS o mocy 220 KM i mniejszej o 152 kg masie, osiągającą prędkość 245 km/h. W 1977 przedstawiono natomiast wersję 2000, wyposażoną w silnik 2,0l V6 o mocy 170 KM. Merak był stosunkowo popularnym samochodem. Produkcję zakończono w [[1982]] liczbą około 1800 sztuk. === Dane techniczne (2.0) === ==== Silnik ==== * [[V6 (silnik)\|V6]] 2,0 l (1999 cm³), 2 zawory na cylinder, [[DOHC]] * Układ zasilania: trzy [[gaźnik]]i Linia 46 ⟶ 51: * Maksymalny [[moment siły\|moment obrotowy]]: 177 [[niutonometr\|N•m]] przy 5700 obr./min ==== Osiągi ==== * Przyspieszenie 0-100 [[kilometr na godzinę\|km/h]]: b/d * [[Prędkość maksymalna]]: 220 km/h === Dane techniczne (3.0) === ==== Silnik ==== * V6 3,0 l (2965 cm³), 2 zawory na cylinder, [[DOHC]] * Układ zasilania: trzy [[gaźnik]]i Linia 59 ⟶ 64: * Maksymalny [[moment siły\|moment obrotowy]]: 255 [[niutonometr\|N•m]] przy 4000 obr./min ==== Osiągi ==== * Przyspieszenie 0-80 [[kilometr na godzinę\|km/h]]: 5,5 s * Przyspieszenie 0-100 km/h: 8,0 s Linia 66 ⟶ 71: * Czas przejazdu pierwszego kilometra: 28,8 s * [[Prędkość maksymalna]]: 225 km/h {{-}} == Bibliografia ==

Maserati Merak: Różnice pomiędzy wersjami