Wersja z 16:01, 31 sie 2006 edytuj Derbeth (dyskusja \| edycje) Redaktorzy 24 706 edycji m drobne redakcyjne ← poprzednia edycja		Wersja z 20:34, 25 gru 2006 edytuj anuluj edycję 83.10.225.38 (dyskusja) Nie podano opisu zmian następna edycja →
Linia 1: [[Image:Wiadukt srebrna gora.jpg\|thumb\|Przęsło wiaduktu sowiogórskiej kolejki zębatej]] '''Kolej sowiogórska''' (także: '''kolejka sowiogórska'''), ([[język niemiecki\|niem.]] ''~~Eulergebirgsbahn~~Eulengebirgsbahn'') - nazwa dawnej normalnotorowej [[kolej\|linii kolejowej]] prowadzącej z [[Dzierżoniów\|Dzierżoniowa]] przez [[Pieszyce]], [[Srebrna Góra (województwo dolnośląskie)\|Srebrną Górę]], [[Przełęcz Srebrna\|Przełęcz Srebrną]], [[Wolibórz]], [[Nowa Ruda\|Słupiec]] do [[Ścinawka Średnia\|Ścinawki Średniej]]. Niekiedy tą nazwą określany jest jedynie jej górski odcinek ze Srebrnej Góry do Woliborza, na którym miejscami zamontowana była dodatkowa szyna zębata. Budowniczym kolei była [[spółka akcyjna]] Eulengebirgsbahn AG, powołana specjalnie do realizacji tego przedsięwzięcia. Należały do niej: przedsiębiorstwo kolejowe [[:de:Lenz & Co GmbH\|Lenz & Co]], pruski skarb państwa, powiat dzierżoniowski i inne miejscowości leżące na trasie kolei.

Kolej Sowiogórska: Różnice pomiędzy wersjami