Koleje Wielkopolskie: Różnice pomiędzy wersjami

→‎Stan kolei po 1989 roku: źródła/przypisy
(drobne techniczne)
(→‎Stan kolei po 1989 roku: źródła/przypisy)
Po 1989 doszło w Polsce do masowego zawieszania i likwidowania nierentownych linii kolejowych. Powodem był nieefektywny, drogi w eksploatacji tabor, niszczejące tory i nadmierna [[infrastruktura]], jak też odpływ pasażerów spowodowany wzrostem liczby samochodów prywatnych{{r|diagnozaPolskiegoTransportu}}. Z 1093 mln pasażerów przewiezionych w 1980, w 2001 zostało 309 mln<ref>{{cytuj stronę|url=http://kurierkolejowy.eu/aktualnosci/5982/Pasazerowie-nadal-rezygnuja-z-kolei.html|tytuł=Dalszy spadek liczby pasażerów|data dostępu=2013-08-26|opublikowany=kurierkolejowy.eu|język=pl}}</ref>, a w 2010 – 291 mln pasażerów<ref>{{cytuj stronę|url=http://www.zbs.net.pl/zbs49.pdf|tytuł=100 milionów za Berlinem|data dostępu=2013-08-26|opublikowany=Z biegiem szyn 5 (49)|język=pl}}</ref>. Redukcje połączeń i likwidacja nierentownych linii dotknęły także województwo wielkopolskie<ref>{{cytuj książkę | tytuł = Atlas Linii Kolejowych Polski 2011 | nazwisko = Stankiewicz | imię = Ryszard | nazwisko2 = Stiasny | imię2 = Marcin | wydanie = pierwsze | wydawca = Eurosprinter | miejsce = Rybnik | strony = C3 – C5, D3 – D7, E3 – E6 | rok = 2011 | język = pl | isbn = 978-83-931006-4-4}}</ref>.
 
Ustawą z dnia 8 września 2000 [[przedsiębiorstwo państwowe]] [[Polskie Koleje Państwowe]] zostało skomercjalizowane i przekształcone w spółkę prawa handlowego<ref>{{Dziennik Ustaw|20182020|1311292}}</ref>. Z poszczególnych działów organizacyjnych utworzono spółki zależne od skomercjalizowanego PKP SA. Na podstawie Sektora Przewozów Pasażerskich PKP utworzona została spółka [[Przewozy Regionalne|PKP Przewozy Regionalne]], której powierzono prowadzenie pociągów regionalnych oraz międzyregionalnych osobowych i pospiesznych. W wyniku dalszej restrukturyzacji sektora kolejowych przewozów pasażerskich z dniem 1 stycznia 2004 finansowanie przewozów regionalnych powierzono [[Samorząd województwa|samorządom wojewódzkim]]<ref name="Komusiński">{{cytuj pismo|nazwisko = Komusiński| imię = Szymon| tytuł = Przekształcenia przestrzenne sieci pasażerskiego transportu kolejowego w Polsce w latach 1988–2008| czasopismo = Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG| wolumin = XVII|strony = 7-124|wydawca = Komisja Geografii Komunikacji PTG| miejsce = Warszawa-Rzeszów}}</ref><ref>{{cytuj stronę|url=http://www.przewozyregionalne.pl/img_in//raport%20roczny.pdf|tytuł=Przewozy Regionalne – Raport Roczny 2004|data=|opublikowany=|język=pl|data dostępu=2013-07-27}}</ref>.
 
=== Próby porozumienia UMWW z PKP PR ===