Haunebu: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
Zmieniam nieprawidłowy Szablon:Cytuj pismo na Szablon:Cytuj |
m Crosslink do AS-6 |
||
Linia 4:
Teoria spiskowa na temat latających dysków rozpoczęła się, kiedy opublikowano wywiady z rzekomymi twórcami pojazdów. W wywiadzie udzielonym 25 marca 1950 roku dla gazety „Il Giornale d’Italia” [[Giuseppe Belluzzo]] stwierdził, że raporty na temat UFO mogą dotyczyć wojskowych latających dysków opartych na jego projekcie 1942 roku<ref>{{Cytuj|tytuł= Flying Discs 'Old Story', Says Italian | wydawca = [[Daily Mirror]] | data = 24 marca 1950}}</ref><ref>{{cytuj pismo|url=http://www.naziufos.com/NEWSCL/BELLUZZO.HTM|tytuł= I dischi volanti furono ideati nel 1942 in Italia e in Germania|nazwisko=Belluzzo|imię=Giuseppe|język=it|czasopismo=Il Giornale d'Italia|data dostępu=2016-02-13}}</ref> 30 marca niemieckie czasopismo „[[Der Spiegel]]” opublikowało wywiad z Rudolfem Schrieverem przedstawionym jako niemiecki inżynier lotnictwa, który twierdził, że opracował wirnikopłat o kolistym kształcie<ref>[http://www.spiegel.de/spiegel/print/d-44447768.html ''Sie fliegen aber doch''.] In: ''[[Der Spiegel]]'', 30. März 1950.</ref>. francuski dziennik „France-Soir” 7 czerwca 1952 roku opublikował wywiad z Richardem Miethem, domniemanym budowniczym niemieckich dysków, który przypisywał sobie nadzorowanie związanych z nimi prac. Jednak żaden z nich nie twierdził, że prototypy dysków zostały w trakcie II wojny światowej oblatane. 6 września 1952 roku na łamach gazety „Tempo” zamieszczono artykuł autorstwa włoskiego dziennikarza Luigiego Romersy, który przedstawiał, że jakoby 17 kwietnia 1944 roku latający dysk odbył pierwszy lot testowy nad brzegami Bałtyku.
26 kwietnia 1953 roku w niemieckim czasopiśmie „[[Welt am Sonntag]]” opublikowano wywiad dr. Wernera Kellera z naczelnym inżynierem Georgem Kleinem, który był rzekomym świadkiem pierwszego startu niemieckiego załogowego dysku, który miał miejsce 14 lutego 1945 roku w Pradze<ref>Werner Keller in ''[[Welt am Sonntag]]'': ''Erste »Flugscheibe« flog 1945 in Prag''; Ausgabe 26. April 1953</ref>. W książce Rudolfa Lusara zatytułowanej "Niemieckie bronie i tajne bronie II wojny światowej oraz ich dalszy rozwój" stwierdził, że Schriever i Habermohl pilotowali prototyp dysku w Pradze. Książka ta została uznana w wielu późniejszych opracowaniach za pierwszą publikację na temat niemieckiego programu budowy dysków. W późniejszych latach publikowano coraz bardziej sensacyjne materiały dowodzące rzekomej prawdziwości pogłosek o niemieckich dyskach<ref>{{Cytuj książkę|nazwisko=Rdułtowski|imię=Bartosz|tytuł=Syndrom V-7|wydawca=Technol|miejsce=Kraków|data=2003|isbn=83-916111-1-6|język=pl}}</ref>. Jedynym w rzeczywistości wyprodukowanym niemieckim samolotem w kształcie dysku był samolot [[Sack AS-6|AS-6 skonstruowany przez Arthura Sacka]] w 1944 roku, jednak nie był eksploatowany przez niemieckie lotnictwo<ref>{{cytuj stronę|url=http://www.luft46.com/misc/sackas6.html|tytuł=samolot niemiecki Sack AS-6 V1|nazwisko=Johnson|imię=Dan|język=en|data dostępu=2016-02-13}}</ref>.
== Przypisy ==
| |||