Szpera: Różnice pomiędzy wersjami

'''Szpera''' '''(LSD)''' (od [[Język niemiecki|niem]]. ''Sperrdifferenzial''<ref>{{Cytuj stronę | url = https://motofocus.pl/specjalne/15067/czym-jest-szpera-i-do-czego-jest-potrzebna | tytuł = Czym jest szpera i do czego jest potrzebna? | nazwisko = Hańczka | imię = Witold | data dostępu = 2019-12-27}}</ref>) - [[mechanizm różnicowy]] o ograniczonym poślizgu wewnętrznym, który ma ograniczyć działanie stożkowego mechanizmu różnicowego <ref>{{Cytuj stronę | url = https://autokult.pl/28588,co-to-jest-szpera | tytuł = Co to jest szpera? | nazwisko = Marcin Łobodziński | data dostępu = 2019-12-27}}</ref>. Montowany na osi. Ma to na celu zmniejszyć różnice prędkości kół podczas jazdy po łuku. Najczęściej się używa je w samochodach sportowych, by podczas zakrętu miały wciąż możliwość przyspieszania. StosujęStosuje się ją w samochodach o dużej mocy.