Pieczenga: Różnice pomiędzy wersjami

Dodany 1 bajt ,  1 rok temu
lit.
(lit.)
Znacznik: edytor kodu źródłowego 2017
 
W czasach Związku Radzieckiego w rejonie Pieczengi rozbudowano przemysł ciężki – z fatalnymi następstwami dla środowiska. Ziemia i wody gruntowe jeszcze dziś wykazują wysokie skażenie.
Wybudowano także połączenia kolejowe Pieczengi z Murmańskiem i Niklem oraz portem w [[LiinahamariLiinachamari]], służące w pierwszej linii eksploatacji złóż [[miedź|miedzi]] i [[nikiel|niklu]].
 
W 2007 r. w Finlandii opublikowano informację, jako w 1991 r. władze tego kraju otrzymały propozycję odkupienia za 15 mld dolarów Karelii, jednak powołana przez prezydenta Mauno Koivisto grupa ekspertów ustaliła, że szacowane na 70 mld dol. koszty odbudowy i naprawy tamtejszej infrastruktury byłyby zbyt wysokie dla budżetu państwa. Informacjom tym zaprzeczył zarówno Koivisto, jak i inni ówcześni politycy. W 2019 r. były wiceminister spraw zagranicznych Rosji Andriej Fiodorow potwierdził, że w 1991 roku władze ZSRR chciały sprzedać Finlandii za 15 mld dol. Karelię i rejon Petsamo, a w 1992 r. taką samą propozycję powtórzył doradca prezydenta Rosji Giennadij Burbulis. Sam Burbulis zdecydowanie jednak temu zaprzeczył<ref>{{Cytuj |autor = Andrzej Łomanowski |tytuł = Rosja chciała sprzedać Finom Karelię. Za 15 miliardów dolarów |data = 2019-07-23 |data dostępu = 2019-07-27 |opublikowany = www.rp.pl |url = https://www.rp.pl/Rosja/307239922-Rosja-chciala-sprzedac-Finom-Karelie-Za-15-miliardow-dolarow.html |język = pl}}</ref>.