Mercedes-AMG: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja nieprzejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Wycofano ostatnie 2 zmiany treści (wprowadzone przez 89.65.85.81) i przywrócono wersję 59401057 autorstwa MalarzBOT
Linia 52:
Oznaczenie 55 AMG (M113 E55 ML) – poj. 5439 cm³, V8 – 32V, moc. 500 KM przy 6100 obr./min. – max moment obrotowy 700 Nm w przedziale 2750 – 4000 obr./min. Wyposażony w kompresor / dostępny w klasie – G
 
Oznaczenie 55 AMG (M113 E55) – poj. 5439 cm³, V8 – 36V, moc 360 KM BEZDOMNY przy 6100 obr./min. – max moment obrotowy 510 Nm w przedziale 2750 – 4000 obr./min. Dostępny w klasie – SLK
 
* Maksymalna moc silnika (M157) oznaczonego 63 AMG różni się w zależności od klasy w której jest zamontowany, dla C osiąga moc – 457 KM, natomiast dla S, SL, CL – 525 KM, dla modelu SLS moc silnika osiąga – 571 KM
 
== Modyfikacje ==
Seryjny model AMG to istotnie zmodyfikowana wersja seryjna samochodu Mercedes-Benz – szeroki zakres modyfikacji silnika (są to w zasadzie już osobne konstrukcje), przeprogramowana i zmodyfikowana automatyczna skrzynia biegów, zmodyfikowane zawieszenie oraz inny, wyczynowy układ hamulcowy (czasami z tarczami ceramicznymi), a także liczne zmiany w wyglądzie pojazdu – inna tapicerka, fotele, elementy wykończeniowe, wskaźniki, zmienione zderzaki, felgi, elementy aerodynamiczne.
 
, a także liczne zmiany w wyglądzie pojazdu – inna tapicerka, fotele, elementy wykończeniowe, wskaźniki, zmienione zderzaki, felgi, elementy aerodynamiczne.
 
Oprócz seryjnych modeli AMG, możliwe jest także dokupienie pakietów stylizacyjnych do standardowych wersji każdego modelu Mercedes-Benz. Taki pakiet obejmuje zmiany pewnych elementów wyglądu samochodu oraz podstawowe modyfikacje techniczne (tj. zawieszenie pojazdu, końcówki układu wydechowego, układ sterowniczy). Moc pojazdu jednak nie ulega zmianie.