Kolej Dolnośląsko-Marchijska: Różnice pomiędzy wersjami

→‎Okres międzywojenny: aktulizacja adresu portalu Kurier Kolejowy przy użyciu AWB
(→‎Okres międzywojenny: aktulizacja adresu portalu Kurier Kolejowy przy użyciu AWB)
Po zjednoczeniu Niemiec w 1920 r. zarząd nad koleją przejęła nowo utworzona [[Deutsche Reichsbahn]]{{odn|Dylewski|2012|s=86-87|loc=Niemiecka kolej rzeszy}}.
 
W latach 20. i na początku lat 30. XX wieku magistrala została zmodernizowana. Kolejnym przełomem było wprowadzenie od 1936 r. ekspresowych składów spalinowych [[Latający Ślązak]], relacji [[Berlin]] – [[Wrocław]] – [[Bytom]], które osiągały prędkość maksymalną 160 km/h i należały wówczas do najszybszych na świecie (kursowały do sierpnia 1939)<ref>[http://www.kurierkolejowykurier-kolejowy.eupl/aktualnosci/21889/Berlinki-czar.html ''Berlinki czar''.] Kurierkolejowykurier-kolejowy.eupl.</ref>.
 
=== Po II wojnie światowej ===
64 173

edycje