Niederbarnimer Eisenbahn: Różnice pomiędzy wersjami

→‎Historia: aktulizacja adresu portalu Kurier Kolejowy przy użyciu AWB
m (poprawa linków)
(→‎Historia: aktulizacja adresu portalu Kurier Kolejowy przy użyciu AWB)
Niederbarnimer Eisenbahn startowała także w innych przetargach na obsługę połączeń na trasach niezelektryfikowanych organizowanych przez Brandenburgię i [[Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg|VBB]], powiększając swoją sieć połączeń o trasy przebiegające przez odcinki infrastruktury nienależące do NEB. W związku z tym w latach 2005–2008 zakupiono 11 składów typu Bombardier Talent. W 2006 r. NEB przejęła od [[DB Regio]] obsługę połączenia transgranicznego [[Berlin-Lichtenberg (stacja kolejowa)|Berlin-Lichtenberg]] – [[Kostrzyn (stacja kolejowa)|Kostrzyn]]<ref name="Historie" />.
 
W 2013 r. NEB podpisała umowę z [[Pojazdy Szynowe Pesa Bydgoszcz|Pesą Bydgoszcz SA]] na dostawę 9 spalinowych zespołów trakcyjnych z rodziny [[Pesa Link]] – 7 dwuczłonowych i 2 trójczłonowych. W 2015 r. wszystkie 9 pojazdów było gotowych, lecz homologacja została wydana przez {{link-interwiki|Eisenbahn-Bundesamt|de}} jedynie na pojazdy w wersji dwuczłonowej<ref>{{Cytuj |tytuł = Badania homologacyjne niemieckich Linków zakończone |data dostępu = 2019-02-26 |opublikowany = inforail.pl |url = http://inforail.pl/badania-homologacyjne-niemieckich-linkow-zakonczone_more_84902.html |język = pl}}</ref>, a termin wydania jej na pojazdy trójczłonowe był nieznany, stąd przewoźnik zdecydował się na zmianę kontraktu na 11 dwuczłonowych pojazdów<ref name="Link" /><ref>{{Cytuj |tytuł = Rząd rusza na pomoc Pesie w sfinalizowaniu kontraktu z Rosją - Strefa Biznesu kujawsko-pomorskie |data = 2015-04-02 |data dostępu = 2019-02-26 |opublikowany = web.archive.org |url = http://web.archive.org/web/20150402132628/http://www.strefabiznesu.pomorska.pl/artykul/rzad-rusza-na-pomoc-pesie-w-sfinalizowaniu-kontraktu-z-rosja}}</ref>. Oficjalna prezentacja pierwszego Linka odbyła się w czerwcu 2016<ref>{{Cytuj |url=https://kurierkolejowykurier-kolejowy.eupl/aktualnosci/28040/niemcy-odebrali-pierwszego-linka-dla-neb.html |tytuł=Niemcy odebrali pierwszego Linka dla NEB &#124; Kurier Kolejowy<!-- Tytuł wygenerowany przez bota --> |opublikowany=kurierkolejowykurier-kolejowy.eupl |data dostępu=2019-02-27}}</ref>. Pojazdy skierowano na trasę do Kostrzyna, a później także na nowo powstałe połączenie Berlina z [[Gorzów Wielkopolski (stacja kolejowa)|Gorzowem Wielkopolskim]]. Zostało ono wprowadzone od rozkładu jazdy 2016/2017 i jest współfinansowane przez stronę polską na mocy umowy pomiędzy NEB a [[Przewozy Regionalne|Przewozami Regionalnymi]]<ref>{{Cytuj |tytuł = Ile Przewozy Regionalne płacą NEB? |data dostępu = 2019-02-26 |opublikowany = inforail.pl |url = http://inforail.pl/ile-przewozy-regionalne-placa-neb-_more_92294.html |język = pl}}</ref><ref>{{Cytuj |tytuł = Niemieckie Linki w Gorzowie Wielkopolskim |data dostępu = 2019-02-26 |opublikowany = inforail.pl |url = http://inforail.pl/niemieckie-linki-w-gorzowie-wielkopolskim_more_89953.html |język = pl}}</ref>.
 
== Przewozy ==
64 173

edycje