MRAP: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
drobne |
mNie podano opisu zmian |
||
Linia 17:
| Plik:Buffalo mine-protected vehicle and GI.jpg|Sylwetka żołnierza uzmysławia wielkość pojazdu
}}
Kategoria II obejmuje pojazdy m.in. o napędzie 6×6, załodze do 10 osób i odporności na poziomie 15 kg TNT pod kadłubem i 21 kg TNT pod kołem. Wozy kategorii II są określane mianem JERRV (''Joint EOD Rapid Response Vehicle'') i mogą być konfigurowane do pełnienia różnych zadań, w szczególności takich jak: misje usuwania [[Materiał wybuchowy|ładunków wybuchowych]] ([[język angielski|ang.]] EOD – ''Explosive Ordnance Disposal''), transport żołnierzy, osłona konwojów oraz ewakuacja medyczna i zabezpieczenie techniczne. Pojazdy tej kategorii to: [[Bushmaster IMV]], [[Cougar (transporter)|Force Protection Cougar HE 6×6]], [[BAE RG 33L 6×6]], [[GDLS RG 31E]] i [[International MaxxPro XL]].
Kategoria III obejmuje najcięższe pojazdy, tzw. MPCV (''Mine Protected Clerance Vehicle''), a jedynym reprezentantem tej kategorii w ramach programu MRAP jest [[Force Protection Buffalo]] o katalogowej odporności na podobnym poziomie, co wozy kategorii II, a rzeczywistej (co udowodniła wieloletnia praktyka służby w [[Irak]]u) znacznie większej. Pojazdy te wyposażone są w charakterystyczne ramię – manipulator umożliwiający badanie (unieszkodliwianie) podejrzanych ładunków przez operatora znajdującego się wewnątrz pojazdu<ref>Kategorie z artykułu: {{cytuj stronę|url=http://www.kagero.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=60:mrap-y-przeci-fugasom&catid=35:armia&Itemid=29|tytuł=MRAP-y przeciw fugasom}}</ref>
| |||