Wersja z 17:01, 7 paź 2020 edytuj LechitaPL (dyskusja \| edycje) Redaktorzy 12 911 edycji poprawki ← poprzednia edycja		Wersja z 18:18, 7 paź 2020 edytuj anuluj edycję LechitaPL (dyskusja \| edycje) Redaktorzy 12 911 edycji dr. następna edycja →
Linia 158: [[Plik:Daewoo Nubira SE.JPG\|thumb\|right\|Daewoo Nubira]] Daewoo wkroczyło na [[Polska\|polski rynek]] rok po debiucie w Europie Zachodniej, w 1996 roku<ref name=":1" />. W [[Polska\|Polsce]] pojazdy tej marki były produkowane i sprzedawane przez [[Fabryka Samochodów Ciężarowych w Lublinie\|Daewoo Motor Polska]] w Lublinie (Nexia) i [[Daewoo-FSO]] w Warszawie (Espero, Matiz, Nubira, Lanos, Leganza). Ofertę urozmaicały polskie konstrukcje jak [[~~FSO~~FS Lublin\|Daewoo Lublin]] czy nieoferowane ~~już w tym czasie~~ w Europie Zachodniej [[FSO Polonez\|Daewoo-FSO Polonezy serii „Plus”]]<ref>{{Cytuj stronę \| url = https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/daewoo-w-polsce-czyli-wielkie-marzenia-zakonczone-klapa/8ghec11 \| tytuł = Daewoo w Polsce, czyli wielkie marzenia zakończone klapą \| język = pl \| data dostępu = 2020-10-06}}</ref>. Po ogłoszeniu upadłości przedsiębiorstwa i zajęciu tej spółki przez amerykańskiego [[Chevrolet]]a, w Polsce, Matiz i Lanos produkowane były przez [[Fabryka Samochodów Osobowych\|FSO S.A.]] pod własną marką. Linia 261: \|- \|[[Daewoo Lanos\|Lanos]] \|wrzesień 1997 – październik 2008<ref name="FSO"> Od 2004 roku FSO</ref> \|461 665 szt. \|- Linia 281: \|- \|[[Daewoo Matiz\|Matiz]] \|grudzień 1998 – luty 2007<ref name="FSO"/> \|152 363 szt. \|-

Daewoo Motors: Różnice pomiędzy wersjami