Newag 19WE: Różnice pomiędzy wersjami

<ref name="elementyWyposazenia">{{Cytuj stronę|url=http://skm.bip.um.warszawa.pl/NR/rdonlyres/9B47ADB1-7FD7-41AA-A814-9DFCDE9DB0DC/775432/Katalogczcizamiennychdlapojazdu19WEcz_91.pdf|tytuł=VIII. Elementy wyposażenia wnętrza|opublikowany= skm.warszawa.pl |data dostępu=2012-06-18}}</ref>

<!--<ref name="InnoTrans2">{{Cytuj pismo|nazwisko=Lewiński|imię=Leszek|tytuł=InnoTrans 2008|czasopismo=Świat Kolei| wolumin=11/2008|strony=12-13|wydawca=Emi-press|miejsce=Łódź|issn=1234-5962}}</ref> -->

<ref name="20WE">{{Cytuj pismo|nazwisko=Graff|imię=M.|tytuł=EZT typu 20WE z Newagu|czasopismo=Świat Kolei|wolumin=9/2009|strony=4-5|wydawca=Emi-press|miejsce=Łódź|issn=1234-5962}}</ref>

<ref name="zamowienie">{{Cytuj stronę|url=http://www.rynek-kolejowy.pl/11904/Warszawa_SKM_rozstrzygnela_przetarg_na_leasing_4_ezetow.htm|tytuł=Warszawa: SKM rozstrzygnęła przetarg na leasing 4 ezetów|data=2009-06-15|opublikowany=rynek-kolejowy.pl |data dostępu=2012-06-09}}</ref>

<ref name="19WE-03">{{Cytuj stronę|url=http://www.rynek-kolejowy.pl/15981/Trzeci_19WE_juz_wozi_pasazerow.htm|tytuł=Trzeci 19WE już wozi pasażerów|data=2010-05-18|opublikowany= rynek-kolejowy.pl |data dostępu=2012-06-09}}</ref>

<ref name="Zderzenie-ranni">{{Cytuj stronę|url=http://www.rynek-kolejowy.pl/32986/Czolowe_zderzenie_pociagow_w_Warszawie_Dwie_osoby_ranne.htm|tytuł=Czołowe zderzenie pociągów w Warszawie. Dwie osoby ranne|data=2012-05-23|opublikowany= rynek-kolejowy.pl |data dostępu=2012-05-23 |autor=}}</ref>

<ref name="Zderzenie-powrot">{{Cytuj stronę|url=http://www.rynek-kolejowy.pl/33358/19WE_po_wypadku_z_powrotem_na_torach.htm|tytuł=19WE po wypadku z powrotem na torach|data=2012-06-08|opublikowany= rynek-kolejowy.pl |data dostępu=2012-06-08 |autor=}}</ref>

<ref name="drugiEgz-debiut">{{Cytuj stronę|url=http://www.rynek-kolejowy.pl/15681/Drugi_19_WE_wyjechal_na_trase_SKM.htm|tytuł=Drugi 19 WE wyjechał na trasę SKM|data=2010-04-29|opublikowany= rynek-kolejowy.pl |data dostępu=2013-02-04 |autor=}}</ref>

<ref name="31WE-umowa">{{Cytuj stronę|url=http://www.kurier-kolejowy.pl/aktualnosci/9097/Wkrotce-ruszy-budowa-31WE-dla-KD.html|tytuł=Wkrótce ruszy budowa 31WE dla KD|data=2012-07-24|opublikowany=kurier-kolejowy.pl|data dostępu=2014-08-03}}</ref>

<ref name="31WE-odwolanie">{{Cytuj stronę|url=http://www.kolejedolnoslaskie.4bip.pl/upload/201102141317532ue11givhxpp.A|tytuł=Odwołanie wykonawcy|opublikowany= kolejedolnoslaskie.4bip.pl |data dostępu=2013-02-04}}</ref>

<ref name="31WE-wygrana">{{Cytuj stronę|url=http://www.rynek-kolejowy.pl/25894/5_ezt_dla_Kolei_Dolnoslaskich_Newag_wygrywa.htm|tytuł=5 ezt dla Kolei Dolnośląskich: Newag wygrywa|data=2011-07-22|opublikowany= rynek-kolejowy.pl |data dostępu=2013-02-04 |autor=}}</ref>

<ref name="falownik">{{Cytuj pismo | url = http://www.medcom.com.pl/dl/pdf/new/MEDCOM_TRAKCYJNY_PL_2009_10_02_72_dpi.pdf | tytuł = Lista referencyjna urządzeń trakcyjnych Przetwornice trakcyjne | czasopismo = Systemy zasilania AC&DC i przetwornice trakcyjne | wydawca = medcom.com.pl | strony = 68 | język = pl | data = 2009 |archiwum=http://web.archive.org/web/20160304130736/http://www.medcom.com.pl/dl/pdf/new/MEDCOM_TRAKCYJNY_PL_2009_10_02_72_dpi.pdf |zarchiwizowano=2016-03-04}}</ref>

<ref name="oświaczenie">{{Cytuj stronę|url=http://www.rynek-kolejowy.pl/33037/33037_Newag_po_wypadku_w_Warszawie_Nasz_tabor_tez_jest_bezpieczny.htm|tytuł=Newag po wypadku w Warszawie: Nasz tabor też jest bezpieczny|nazwisko=jm|data=2012-05-24|opublikowany=rynek-kolejowy.pl|język=pl|data dostępu=2012-06-18}}</ref>

<ref name="RK 3/2008">{{Cytuj pismo|nazwisko=Klimkiewicz|imię=Jakub|nazwisko2=Grobelny|imię2=Michał|tytuł=19WE wkrótce zawalczy o polski rynek|czasopismo=Rynek Kolejowy|wolumin=3/2008|strony=88|wydawca=Zespół Doradców Gospodarczych „Tor”|miejsce=Warszawa|issn=1644-1958|język=pl}}</ref>

}}