Kraków Krzemionki: Różnice pomiędzy wersjami

WP:SK+Bn, drobne redakcyjne
(→‎top: dodanie województwa)
(WP:SK+Bn, drobne redakcyjne)
|państwo = małopolskie
|miejscowość = [[Kraków]]
|lokalizacja = pl.[[Podgórze Przystanek(Kraków)|Podgórze]]
|zarządca =
|data otwarcia = 1885<ref>{{Cytuj| |url = https://opencaching.pl/viewcache.php?cacheid=13526 | tytuł = Dworzec Kraków Płaszów – - Geocaching Opencaching Polska | opublikowany = opencaching.pl | język = pl | data dostępu = 2017-11-15}}</ref>
|data zamknięcia = 2018 (włączenie do p.o. [[Kraków Podgórze]])
|poprzednie nazwy = Podgórze Miasto,<br />Kraków Podgórze,<br />Krakau Podgorze
|schemat =
|kod mapy = Kraków
|współrzędne = 50°2′27″N02′27″N 19°57′28″E
|commons = Category:Kraków Krzemionki train station
|www =
W jego pobliżu znajduje się [[Kopiec Krakusa]] oraz [[mural Silva Rerum]] przedstawiający historię Krakowa.
 
W latach 1950–1960 przystanek został przebudowany (tory kolejowe przełożone zostały na drugą północną stronę budynku stacyjnego, który nie stoi teraz równolegle do torów)<ref>{{Cytuj | url = http://podgorze.pl/poczatki-podgorskiej-kolei-krzemionki-plaszow-bonarka/ | tytuł = Początki podgórskiej kolei – Krzemionki, Płaszów, Bonarka… &#124; Podgorze.pl<!-- Tytuł wygenerowany przez bota --> | opublikowany = podgorze.pl | język = pl | data dostępu = 2017-11-24}}</ref>.
16 września 2015 [[PKP Polskie Linie Kolejowe]] podpisały z konsorcjum [[Budimex]] i Ferrovial Agroman umowę na budowę [[Linia kolejowa nr 624|łącznicy]] łączącej stację [[Kraków Bonarka]] z obecnym przystankiem [[Kraków Zabłocie]], która pozwoli pociągom z Krakowa Głównego na przejazd do [[Zakopane (stacja kolejowa)|Zakopanego]], [[Oświęcim (stacja kolejowa)|Oświęcimia]] i [[Skawina (stacja kolejowa)|Skawiny]] z pominięciem przystanku Kraków Krzemionki i stacji [[Kraków Płaszów]], na której konieczna jest zmiana czoła pociągu. W ramach tej inwestycji przystanek Kraków Krzemionki ma zostać przebudowany{{r|budimex-lacznica}}. 13 marca 2016 ze względu na budowę łącznicy przystanek Krzemionki został tymczasowo zamknięty{{r|RK-75822}}. W czerwcu zakończono budowę peronu i 24 czerwca przystanek został ponownie otwarty{{r|KK-28134}}. Obok, na północ od przystanku, na nowo powstałej [[Linia kolejowa nr 624|linii kolejowej 624]] wybudowano przystanek [[Kraków Podgórze]].
 
 
== Przypisy ==
 
{{Przypisy|
<ref name="budimex-lacznica">{{cytuj stronę |url = http://www.budimex.pl/pl/o-budimex/aktualnosci/budimex-wybuduje-lacznice-kolejowa-w-krakowie.html |tytuł = Budimex wybuduje łącznicę kolejową w Krakowie |data = 2015-09-16 |opublikowany = budimex.pl |data dostępu = 2015-09-28}}</ref>
<ref name="RK-75822">{{cytuj stronę |url = http://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/ruszyl-kolejny-etap-budowy-lacznicy-krakow-zablocie--krakow-krzemionki-75822.html |tytuł = Ruszył kolejny etap budowy łącznicy Kraków Zabłocie – Kraków Krzemionki |data = 2016-03-15 |opublikowany = rynek-kolejowy.pl |data dostępu = 2016-03-15}}</ref>
<ref name="KK-28134">{{cytuj stronę |url = http://kurier-kolejowy.pl/aktualnosci/28134/do-zakopanego-i-skawiny-z-nowego-peronu-krakow-krzemionki.html |tytuł = Do Zakopanego i Skawiny z nowego peronu Kraków Krzemionki |data = 2016-06-29 |opublikowany = kurier-kolejowy.pl |data dostępu = 2016-06-29}}</ref>.
}}