Uniwersalne okręty desantowe typu Wasp: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
uzup. |
uzup. |
||
Linia 10:
| okręty w służbie = 7
| wyporność = pełna 41 000 t
| długość = 257,3 m
| szerokość =
| zanurzenie = 8,1 m
| napęd = dwie [[turbina parowa|turbiny parowe]] o mocy 2 × 70 000 [[koń mechaniczny|KM]], dwie kotłownie, dwie [[śruba okrętowa|śruby]] (na ostatnim okręcie ''Makin Island'' dwie turbiny gazowe)
| prędkość = 20 węzłów
Linia 24:
== Historia ==
Okręty typu ''Wasp'' powstały w oparciu o doświadczenia wyniesione z budowy i eksploatacji okrętów desantowych typu [[Okręty desantowe typu Tarawa|''Tarawa'']]. Główną różnicą użytkową jest powiększenie doku, umożliwiające przenoszenie poduszkowców [[Landing Craft Air Cushion|LCAC]], oraz przystosowanie okrętów od początku do operowania z nich samolotów pionowego startu i lądowania [[McDonnell Douglas AV-8B Harrier II|AV-8B Harrier II]]{{odn|Jaskuła|1997|s=14}}. Zrezygnowano też ze zbędnej silnej artylerii kalibru 127 mm, montowanej początkowo na typie ''Tarawa''{{odn|Jaskuła|1997|s=14}}. Różnice wizualne sprowadzają się przede wszystkim do mniejszej, chociaż dłuższej nadbudówki (dającej mniejsze echo radarowe), i prostokątnego pokładu zachowującego stałą szerokość w części dziobowej{{odn|Jaskuła|1997|s=14}}.
Pierwszy okręt tego typu – „Wasp” przewidziano w budżecie na 1984 rok, kolejne w odstępach średnio co dwa lata{{odn|Jaskuła|1997|s=15}}. Stępkę pod jego budowę położono 30 maja 1985 roku, kadłub wodowano 4 sierpnia 1987 roku, a wszedł do służby 29 lipca 1989 roku{{odn|Jaskuła|1997|s=15}}. Wszystkie budowała stocznia [[Ingalls Shipbuilding]] w [[Pascagoula (Missisipi) |Pascagoula]] – były budowane na lądzie i następnie przesuwane na pływający ponton i z niego wodowane{{odn|Jaskuła|1997|s=15}}. Nazwy upamiętniają lotniskowce amerykańskie z okresu II wojny światowej{{odn|Jaskuła|1997|s=15}}. W odróżnieniu od typu ''Tarawa'', oznaczanego LHA, jako pierwsze otrzymały nową sygnaturę LHD (''Landing Helicopter Dock''){{odn|Jaskuła|1997|s=15}}.
Klasyfikowane są jako okręty uniwersalne, gdyż mają wszystko potrzebne do wykonania uderzenia z morza: pomieszczenia dla około 2000 [[żołnierz]]y [[piechota morska|piechoty morskiej]] i ich sprzętu, pokład dla [[śmigłowiec|helikopterów]] i samolotów pionowego startu, które mogą dowozić i wspierać żołnierzy podczas desantu i na koniec wbudowany dok przenoszący [[amfibia (pojazd)|amfibie]], barki desantowe i [[poduszkowiec|poduszkowce]], które mogą dowieźć żołnierzy i ciężki sprzęt na plażę.
Linia 33:
Okręty mogą także funkcjonować w roli lekkiego [[lotniskowiec|lotniskowca]], przenosząc w tym celu większą liczbę samolotów pionowego startu. Jednak na okręcie nie zainstalowano tzw. „skoczni narciarskiej” ([[język angielski|ang.]] ''ski jump''), która mogłaby wspomagać starty myśliwców [[AV-8B Harrier II]]. To ogranicza znacznie efektywność okrętu w roli lekkiego lotniskowca, w porównaniu do innych okrętów na świecie wykonujących podobne zadania (np. brytyjskie [[lotniskowce typu Invincible]]).
Cały kadłub ma długość 257,3 m i szerokość maksymalną 42,7 m, a na linii wodnej 32,3 m{{odn|Jaskuła|1997|s=15}}. Prostokątny płaski pokład lotniczy ma wymiary 249,6 × 32,3 m{{odn|Jaskuła|1997|s=16}}. Nie posiada skoczni startowej, lecz długość pokładu umożliwia krótki start z rozbiegiem samolotom AV-8B{{odn|Jaskuła|1997|s=16}}. Na pokładzie znajduje się 9 wyznaczonych pozycji startowych ciężkich śmigłowców{{odn|Jaskuła|1997|s=16}}. Okręty dysponują dwoma windami dla śmigłowców, umieszczonymi na zewnątrz pokładu lotniczego, po lewej stronie na śródokręciu i po prawej stronie bliżej rufy. Platformy wind, wystające poza obrys pokładu, są składane, co umożliwia przepływanie przez [[Kanał Panamski]]{{odn|Jaskuła|1997|s=16}}. Windy mają udźwig 34 ton i wymiary 15,2 × 3,7 m{{odn|Jaskuła|1997|s=16}}. Hangar ma szerokość 25,9 m, wysokość 6,4 m i długość około 250 m (wartość z typu ''Tarawa''){{odn|Jaskuła|1997|s=16}}. Może pomieścić 28 śmigłowców wielkości [[Boeing CH-46 Sea Knight|CH-46 Sea Knight]]{{odn|Jaskuła|1997|s=16}}.
Grupa lotnicza w wariancie desantowym obejmowała początkowo 30–32 średnie śmigłowce [[Boeing CH-46 Sea Knight|CH-46 Sea Knight]] i 6 samolotów [[McDonnell Douglas AV-8B Harrier II|AV-8B]]{{odn|Jaskuła|1997|s=16}}. Można też przenosić mniejszą liczbę ciężkich śmigłowców [[Sikorsky CH-53 Sea Stallion|CH-53 Sea Stallion]].
W części rufowej okręty mają zatapialny dok o długości 81,4 m, szerokości 15,2 m i wysokości 8,5 m, z furtą dwudzielną otwieraną w górę i w dół{{odn|Jaskuła|1997|s=16}}. Dok mieści 12 barek desantowych LCM(6) lub trzy poduszkowce desantowe [[Landing Craft Air Cushion|LCAC]]{{odn|Jaskuła|1997|s=16}}. Ponadto po bokach kadłuba okręt może zabrać cztery kutry desantowe LCPL{{odn|Jaskuła|1997|s=16}}. Desant liczy 1870 lub według innych danych 1893 żołnierzy{{odn|Jaskuła|1997|s=16}}.
12 lipca 2020 na jednostce USS „Bonhomme Richard” wybuch pożar podczas remontu. Zniszczenia jedenastu z czternastu pokładów tej jednostki okazały się na tyle duże, że zapadała decyzja o wycofaniu tej jednostki ze służby w US Navy<ref name="Defence 24">{{Cytuj stronę | url = https://www.defence24.pl/us-navy-traci-smiglowcowiec-desantowy | tytuł = US Navy traci śmigłowcowiec | nazwisko = Dura | imię = Maksymilian | data dostępu = 2020-12-02}}</ref>.
| |||