Ostrów Wielkopolski (stacja kolejowa): Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
dodanie województwa do infoboksu
Linia 4:
|zdjęcie = Ostrowmainstation.jpg
|opis zdjęcia =
|państwo = POLwielkopolskie
|miejscowość = [[Ostrów Wielkopolski]]
|lokalizacja =
Linia 20:
* [[Linia kolejowa nr 14|14 Łódź Kaliska – Forst-Baršć]]
* [[Linia kolejowa nr 272|272 Kluczbork – Poznań Główny]]
* [[Linia_kolejowa_nr_355Linia kolejowa nr 355|355 Ostrów Wielkopolski – Grabowno Wielkie]]
|opis schematu =
|schemat =
Linia 35:
 
== Historia ==
Stację wybudowano w 1875 na 2-torowej linii kolejowej [[Poznań Główny|Poznań]]–[[Kluczbork]] (linia uruchomiona 10 grudnia tego samego roku, dł. 200,9  km). Nosiła wówczas nazwę Ostrowo. W 1888 stała się stacją węzłową dzięki budowie trasy [[Leszno (stacja kolejowa)|Leszno]] - [[Krotoszyn (stacja kolejowa)|Krotoszyn]] - Ostrów. Kolejnymi odnogami linii kluczborskiej były ciągi: do [[Nowe Skalmierzyce|Skalmierzyc]] (1896) i do [[Odolanów|Odolanowa]] (1909). W latach 1906 - 1922 przez węzeł kursowały pociągi relacji [[Dworzec Główny w Warszawie|Warszawa]] - [[Poznań Główny|Poznań]], a od 1910 [[Dworzec Główny w Warszawie|Warszawa]]-[[Wrocław Główny|Wrocław]]. W 1920 r. stację przemianowano na Ostrów Wielkopolski, którą, z krótką wojenną przerwą, nosi do dzisiaj. Wszystkie linie wychodzące ze stacji zelektryfikowano w latach 1973-1987.
 
20 kwietnia 1919 roku przez Ostrów Wielkopolski przejeżdżał pociąg z [[Armia Polska we Francji|Armią gen. Hallera]]. Uroczyste powitanie żołnierzy na pierwszej polskiej stacji zostało utrwalone na najstarszym zachowanym ostrowskim filmie.
Linia 58:
Plik:Ty45-94 Ostrów Wlkp RB2.JPG|Parowóz [[Ty45]] przed lokomotywownią
Plik:TKi3-120 Ostrów Wlkp RB2.JPG|Parowóz [[TKi3]] przy dworcu
File:Wieżowce w Ostrowie Wlkp..jpg|135,1  km linii kolejowej nr 14. Zabudowa mieszkaniowa w postaci bloków z "wielkiej płyty" widziana z pociągu na linii kolejowej 272 i linii nr 14 w Ostrowie Wlkp.
</gallery>