Most Uniwersytecki w Bydgoszczy: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
→Nazwa: brak źródła |
uzupełnienie |
||
Linia 73:
== Historia ==
Plany budowy trasy w ciągu ulicy Ogińskiego
16 października 2010 roku podpisano umowę na wykonanie zadania w systemie "zaprojektuj i zbuduj" z terminem zakończenia do 30 listopada 2013 roku. Podstawowym celem inwestycji było wykonanie w ciągu ul. Michała Ogińskiego połączenia al. Powstańców Wielkopolskich na [[Dolny Taras (Bydgoszcz)|Dolnym Tarasie]] miasta z ul. Wojska Polskiego na [[Górny Taras (Bydgoszcz)|Górnym Tarasie]], położonym ok. 30 m wyżej niż Taras Dolny.
Generalnym projektantem dokumentacji powstałej w Biurze Projektów „Transprojekt” Gdańsk Sp. z o.o. był mgr inż. Tadeusz Stefanowski. Realizacją zajęło się zlecające projekt konsorcjum firm w składzie: lider – [[Mosty Łódź S.A.|Przedsiębiorstwo Robót Mostowych Mosty-Łódź S.A. w Łodzi]] z partnerami: Firmą GOTOWSKI Budownictwo Komunikacyjne i Przemysłowe Sp. z o.o. z [[Bydgoszcz]]y i Przedsiębiorstwem Budowy Dróg i Mostów KOBYLARNIA S.A. w [[Kobylarnia (województwo kujawsko-pomorskie)|Kobylarni]] k. Bydgoszczy. Koszt budowy trasy wyniósł 206,6 mln zł, w tym obiekty mostowe 151 mln zł. 92,7 mln zł dofinansowania uzyskano ze środków unijnych pochodzących z Regionalnego Programu Operacyjnego [[Województwo kujawsko-pomorskie|Województwa Kujawsko-Pomorskiego]] na lata 2007-2013<ref name="KB" />.
Konstrukcję mostową wykonał i zmontował Zakład Konstrukcji Stalowych Firmy GOTOWSKI przy ul. Glinki<ref name="KB" />. Do budowy zużyto 32 tys. metrów sześciennych [[beton]]u, 350 km kabli sprężających i 10 km [[Pal (fundamentowanie)|pali fundamentowych]], a ilość zużytych prętów zbrojeniowych wystarczyłaby do połączenia [[Warszawa|Warszawy]] z [[Nowy Jork|Nowym Jorkiem]]<ref>Express Bydgoski, 9 września 2013, s. 2.</ref>. Dopuszczalny nacisk przejeżdżających pojazdów wynosi 11,5 tony na oś<ref>Katarzyna Bogucka „Mówiąc wprost – piękny most!”, Express Bydgoski 9 września 2013.</ref>.
Linia 85:
Most mieści dwie jezdnie o czterech pasach ruchu dla pojazdów, natomiast pozbawiony jest chodników dla pieszych i ścieżki rowerowej. W 2019 wydłużono trasę w kierunku południowym; odcinek do Jana Pawła II oddano do prowizorycznego użytku 30 maja 2019<ref>[http://bydgoszcz.wyborcza.pl/bydgoszcz/7,48722,24819380,trasa-uniwersytecka-pojedziemy-szybciej-to-juz-pewne.html Trasą Uniwersytecką pojedziemy szybciej. To już pewne]</ref>, a 1 lipca 2019 w pełnym zakresie poza wiaduktem (nazwanym później im. T. Mazowieckiego), który oficjalnie otwarto 2 sierpnia 2019<ref>[http://bydgoszcz.wyborcza.pl/bydgoszcz/7,48722,24950554,trasa-uniwersytecka-juz-przejezdna-prawie-cala.html Trasa Uniwersytecka już przejezdna. Prawie cała]</ref><ref>[http://bydgoszcz.wyborcza.pl/bydgoszcz/7,48722,25060234,od-srode-autobusy-obiora-kurs-na-trase-uniwersytecka.html Od środy autobusy obiorą kurs na Trasę Uniwersytecką. Uwaga - zmiany]</ref>. W październiku 2019 wiadukt ten został wzbogacony o mural aut. Bartosza Bujanowskiego<ref>[https://bydgoszcz.wyborcza.pl/bydgoszcz/7,48722,25361008,trasa-uniwersytecka-bartosz-bujanowski-konczy-mural-na-nowym.html Trasa Uniwersytecka. Bartosz Bujanowski kończy mural na nowym wiadukcie]</ref>. Planowane jest także dobudowanie trasy pieszo-rowerowej wzdłuż mostu.
Zaledwie niespełna 7 lat po otwarciu mostu, 22 sierpnia 2020 z uwagi na pogarszający się stan techniczny mostu (w szczególności punktów mocowania lin nośnych, które uległy tak dalekim odkształceniom, że w czterech przypadkach z 16 powinny ulec już zniszczeniu pod ciężarem własnym konstrukcji)<ref>[https://bydgoszcz.wyborcza.pl/bydgoszcz/7,48722,26765653,po-zamknieciu-trasy-uniwersyteckiej-w-bydgoszczy-wymiana-uprzejmosci.html Po zamknięciu Trasy Uniwersyteckiej w Bydgoszczy. Wymiana uprzejmości z Politechniką Gdańską]</ref> zakazano wjazdu na niego pojazdów ciężarowych (o masie ponad 10 ton), a autobusom ograniczono prędkość do 30 km/h<ref>[https://bydgoszcz.wyborcza.pl/bydgoszcz/7,48722,26552017,z-mostem-uniwersyteckim-zle-sie-dzieje-drogowcy-nie-mowia-calej.html Z mostem Uniwersyteckim w Bydgoszczy źle się dzieje. Drogowcy nie mówią całej prawdy]</ref>. Oficjalną przyczyną wprowadzenia ograniczeń były anomalie w węzłach mocujących<ref>[https://bydgoszcz.wyborcza.pl/bydgoszcz/7,48722,26563708,drogowcy-przyznali-nam-racje-sa-anomalia-na-moscie-uniwersyteckim.html Drogowcy przyznali nam rację: Są anomalie na moście Uniwersyteckim w Bydgoszczy]</ref>.
29 stycznia 2021, po przeprowadzonej przez dr hab. inż. [[Krzysztof Żółtowski|Krzysztofa Żółtowskiego]] ekspertyzie wskazującej na zagrożenie bezpieczeństwa płyty konstrukcji znajdującej się nad korytem rzeki, podjęto decyzję o zamknięciu mostu<ref>{{Cytuj |tytuł = Poważna awaria mostu Uniwersyteckiego. Obiekt musi zostać zamknięty! {{!}} Metropolia Bydgoska |data dostępu = 2021-01-29 |opublikowany = metropoliabydgoska.pl |url = https://metropoliabydgoska.pl/powazna-awaria-mostu-uniwersyteckiego-obiekt-musi-zostac-zamkniety/ |język = pl-PL}}</ref>. Wstrzymano również żeglugę na Brdzie pod przeprawą, natomiast bez zmian utrzymano możliwość przejazdu pod mostem ulicami Toruńską i Jagiellońską. Jako przyczynę pogorszenia stanu technicznego obiektu podano błędy projektowe<ref>{{Cytuj stronę | url = https://bydgoszcz.wyborcza.pl/bydgoszcz/7,48722,26735812,trasa-uniwersytecka-w-bydgoszczy-zamknieta-grozi-jej-zawalenie.html | tytuł = Efektowny most Uniwersytecki w Bydgoszczy grozi zawaleniem. Ma tylko siedem lat | nazwisko = Tyczyno | imię = Andrzej | data = 2021-01-29 | data dostępu = 2021-02-02}}</ref><ref>[http://zdmikp.bydgoszcz.pl/pl/drogi-miejskie/6569-trasa Stan awarii na Moście Uniwersyteckim nad rz. Brdą. Obiekt zostaje czasowo zamknięty. Ruszają prace naprawcze. ]</ref>. W celu uniknięcia katastrofy budowlanej obiektu, którego dopuszczalna nośność została przekroczona, w ciągu 2 miesięcy konstrukcja mostu zostanie podparta przez firmę Kormost tymczasowymi kratownicami. Szacuje się, że naprawa obiektu pochłonie 20 mln zł i potrwa do jesieni 2021<ref>[https://bydgoszcz.wyborcza.pl/bydgoszcz/7,48722,26776809,naprawa-mostu-uniwersyteckiego-w-bydgoszczy-bedzie-kosztowna.html Naprawa mostu Uniwersyteckiego w Bydgoszczy będzie kosztowna]</ref>.
== Dane techniczne ==
| |||