Wikipedia

Tramp (statek): Różnice pomiędzy wersjami

Przeglądaj historię interaktywnie
[wersja nieprzejrzana][wersja przejrzana]
← poprzednia edycjanastępna edycja →
Usunięta treść Dodana treść
WizualnieWikikod
Wykonano dopracowanie hasła.
PG (dyskusja | edycje)
Redaktorzy
159 897 edycji
Anulowanie wersji 62451026 autorstwa 83.23.136.125 (dyskusja), potrzebne źródło
Znacznik: Anulowanie edycji
Linia 1:
{{dopracować|styl = 2018-06}}'''Tramp''' – określenie [[statek|statku]] nie pływającego w [[żegluga|żegludze]] regularnej, liniowej, a tzw. trampowej, czyli takiej, w której statek nie posiada ustalonego rozkładu jazdy czy trasy, bierze zaś ładunek w porcie "A", wiezie go do portu "B", gdzie dostaje towar do przewiezienia do portu "C", następnie "D" itd. Mianem tym określane są głównie [[masowiec|masowce]] do przewozu [[węgiel kamienny|węgla]], [[ruda|rudy]], [[fosforyt]]ów i innych podobnych całookrętowych ładunków. Różnica pomiędzy liniowcem a trampem polega na tym, że powrót trampa do portu macierzystego jest trudny do przewidzenia.{{fakt}}
'''Tramp''' – określenie [[statek|statku]], który nie uprawia [[żegluga|żeglugi]] liniowej (na stale obsługiwanej trasie) lub regularnej (z zaplanowanymi z góry rejsami na więcej niż jednej trasie), tylko pływa bez ustalonego rozkładu.
 
'''Tramp uniwersalny''' to statek pośredni pomiędzy [[drobnicowiec|drobnicowcem]] a masowcem posiadający [[międzypokład]], co pozwala na łatwiejsze przewożenie drobnicy, ale komplikuje przewóz ładunków masowych.
Żegluga trampowa (tramping) opiera się na stałym oferowaniu usług żeglugowych i wyszukiwaniu przez armatora kolejnych ładunków do przewiezienia z [[Port morski|portu]], do którego statek aktualnie zmierza wraz z ładunkiem. Statek pływający w trampingu planuje rejsy na bieżąco i nie jest z góry znana data jego powrotu do portu macierzystego.
 
Żeglugę trampową uprawiają wyłącznie statki towarowe, przewóz pasażerów na nieprzewidywalnych z góry trasach jest rzadkością i bywa tylko incydentalny. Regułą jest eksploatowanie w tym systemie [[masowiec|masowców]] (statków do przewozu [[węgiel kamienny|węgla]], [[ruda|rudy]], [[fosforyt]]ów i innych ładunków masowych), gdyż jest to najbardziej ekonomiczne - ładunki masowe na ogół kontraktowane są do przewozu w ilościach wypełniających całkowitą pojemność statku.
 
Niegdyś stosowano określenie "tramp uniwersalny": był to statek pośredni pomiędzy [[drobnicowiec|drobnicowcem]] a masowcem, posiadający [[międzypokład]], co pozwalało na łatwiejsze przewożenie drobnicy, ale komplikowało przewóz ładunków masowych. Po upowszechnieniu się transportu [[Kontener (transport)|kontenerowego]], który wypiera klasyczny przewóz drobnicy i sprawia, że przewóz ładunków innych niż masowe przejmują [[Kontenerowiec|kontenerowce]] (dostosowane do przewozu całego ładunku wyłącznie w kontenerach), ta kategoria statków zaczęła zanikać.
 
==Zobacz też==
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/wiki/Tramp_(statek)”