Skrzynia biegów: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Nie podano opisu zmian
m drobne redakcyjne, drobne techniczne
Linia 1:
{{Dopracować|źródła=2013-09}}
 
[[FilePlik:Gearbox (Autocar Handbook, 13th ed, 1935).jpg|thumb|Ręczna skrzynia biegów z zębami przesuwnymi]]
[[Plik:Speed1c.png|thumb|Przekrój 14-biegowej skrzyni biegów [[Rohloff Speedhub]]]]
[[Plik:Speedhub-schnitt.jpg|thumb|Przekrój planetarnej skrzyni biegów]]
[[File:Gearbox (Autocar Handbook, 13th ed, 1935).jpg|thumb|Ręczna skrzynia biegów z zębami przesuwnymi]]
'''Skrzynia biegów''' – [[mechanizm]] umożliwiający zmianę przełożenia, a przez to służący do efektywnego przekazywania [[moc]]y wytwarzanej przez [[silnik]] do napędu [[Maszyna robocza|maszyny roboczej]] lub pojazdu. Przełożeniem nazywa się stosunek [[prędkość obrotowa|prędkości obrotowej]] na wale wyjściowym, do prędkości obrotowej na wale wejściowym. Zmiana przełożenia jest wprost proporcjonalna do zmiany przekazywanego [[moment obrotowy|momentu obrotowego]]. Skrzynia biegów łączona jest z silnikiem za pomocą [[sprzęgło|sprzęgła]]. Biegiem w skrzyni biegów nazywa się realizowanie konkretnego przełożenia.