Katastrofa lotu Aerofłot 3603: Różnice pomiędzy wersjami

W dniu lotu 3603 panowały słabe warunki pogodowe. Na ścieżka podejścia do lądowania była zachmurzona. Nagle samolot zaczął się zniżać szybciej niż powinien. Kapitan Tupolewa zarządził procedurę odejścia na drugi krąg, jednak zanim załoga zdążyła go wykonać, samolot uderzył w nasyp znajdujący się około470 1,5 kmmetrów od pasa startowego. Zginęło 95 pasażerów oraz wszyscy piloci<ref>{{Cytuj |autor = Harro Ranter |tytuł = 1981ASN NovemberAircraft 17 – Aeroflot Flight 3603, aaccident Tupolev Tu-154,154B-2 crashes while attempting to land atCCCP-85480 Noril'sk Airport |data = (NSK) |data dostępu = 20182021-1005-1930 |opublikowany = Pinterestaviation-safety.net |url = https://wwwaviation-safety.pinterestnet/database/record.com |język php?id= pl19811116-0}}</ref>.

Śledczy ustalili, że główną przyczyną wypadku było błędne obliczenie przez załogę wyważenia samolotu, czyli jego masy. Gdy maszyna lądowała w Norylsku, przesunął się środek ciężkości, co skutkowało opuszczeniem dziobu samolotu. Do wypadku przyczynił się również niesprawny system automatycznego sterowania ciągiem silników, który w przypadku zagrożenia nie zwiększał mocy.

[[:Kategoria:Katastrofy lotnicze z udziałem błędóww pilotów1981]]