Infiniti: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
Zmiana nazwy auta ze zdjecia |
Rescuing 2 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8 |
||
Linia 45:
W 1999 roku szefem Nissana po przejęciu go przez koncern [[Renault]] został Carlos Ghosn, który zdefiniował wizerunek marki jako dynamicznych limuzyn<ref>{{cytuj stronę | url = http://moto.pl/MotoPL/1,88571,7173888,Historia_kolem_sie_toczy___Infiniti.html | tytuł = Historia kołem się toczy – Infiniti | autor = Marcin Sobolewski | data = 2009-10-23 | data dostępu = 2014-03-24 | opublikowany = moto.pl}}</ref>.
Początkowo samochody marki oferowane były jedynie na rynku północnoamerykańskim. W 1996 roku uruchomiono sprzedaż na [[Bliski Wschód|Bliskim Wschodzie]], rok później na [[Tajwan (Chińska Republika Ludowa)|Tajwanie]], a w 2005 roku w [[Korea Południowa|Korei Południowej]]. Od 2006 roku modele marki oficjalnie oferowane są na rynku [[Rosja|rosyjskim]]<ref>[http://www.edmunds.com/insideline/do/News/articleId=116672 Inside Line: News, Road Tests, Auto Shows, Car Photos and Videos<!-- Tytuł wygenerowany przez bota -->]</ref><ref>{{Cytuj | url=http://moto.wp.pl/kat,15951,wid,8483236,wiadomosc.html | tytuł=Infiniti w Rosji - WP Moto<!-- Tytuł wygenerowany przez bota --> | opublikowany=moto.wp.pl | język=pl | data dostępu=2017-11-24}}</ref>, od 2007 na rynku [[Ukraina|ukraińskim]] i [[Chiny|chińskim]], a od 2008 roku na [[Europa|europejskim]] (m.in. [[Francja]], [[Hiszpania]], [[Włochy]]), natomiast w 2009 roku wprowadzono markę na rynek [[Niemcy|niemiecki]]<ref>{{cytuj stronę | url = http://www.auto-swiat.pl/1-historia-infiniti | tytuł = Historia Infiniti | autor = Robert Rybicki | data = 2009-11-12 | data dostępu = 2014-03-24 | opublikowany = auto-swiat.pl | archiwum = https://web.archive.org/web/20140324191305/http://www.auto-swiat.pl/1-historia-infiniti | zarchiwizowano = 2014-03-24 }}</ref>. Infiniti sprzedawane jest w [[Polska|Polsce]] od października 2008 roku. Od 2013 roku auta marki oferowane są także na rynku [[Japonia|japońskim]].
W kwietniu 2010 roku w wyniku [[Sojusz|aliansu]] koncern [[Renault]]-[[Nissan]] połączył się z koncernem [[Daimler AG]]. Współpraca między koncernami polegać ma na wspólnym wykorzystywaniu podzespołów mechanicznych m.in. udostępniono 4 i 6-cylindrowe konstrukcje silników [[Mercedes-Benz|Mercedesa]]<ref>{{cytuj stronę | url = http://www.v10.pl/Nowe,Infiniti,M,oraz,Infiniti,G,z,podzespolami,Mercedesa,klasy,E,42306.html | tytuł = Nowe Infiniti M oraz Infiniti G z podzespołami Mercedesa klasy E | autor = K. Spychalski | data = 2010-05-27 | data dostępu = 2014-03-25 | opublikowany = v10.pl}}</ref>.
Linia 51:
W 2012 roku centrala Infiniti została przeniesiona z japońskiej Jokohamy do Hongkongu gdzie działa pod nazwą '''Infiniti Global Limited.''' Według Carlosa Ghosna celem jest zwiększenie sprzedaży na rynku chińskim, który według prognoz wkrótce stanie się największym nabywcą samochodów luksusowych. Większość modeli Infiniti jest nadal produkowanych na terenie Japonii. <ref>{{Cytuj|autor=Noah Joseph|tytuł=Infiniti to locate global headquarters in Hong Kong|data dostępu=2017-02-17|opublikowany=Autoblog|url=http://www.autoblog.com/2011/11/02/infiniti-to-locate-global-headquarters-in-hong-kong/}}</ref>
Wraz z rokiem modelowym 2013 rozpoczęto stosowanie nowej, uproszczonej [[Nazewnictwo|nomenklatury]] swoich produktów, dzięki której auta marki stały się bardziej rozpoznawalne. Terminologia obowiązująca od 2013 roku: Q – pierwszy człon nazw sedanów i kabrioletów, QX – pierwszy człon nazw crossoverów i SUVów<ref>{{cytuj stronę | url = http://infiniti.autokult.pl/2012/12/20/infiniti-zmienia-nazewnictwo-modeli | tytuł = Infiniti zmienia nazewnictwo | autor = Wojciech Kaczałek | data = 2012-12-20 | data dostępu = 2014-03-24 | opublikowany = infiniti.autokult.pl | archiwum = https://web.archive.org/web/20140324185336/http://infiniti.autokult.pl/2012/12/20/infiniti-zmienia-nazewnictwo-modeli | zarchiwizowano = 2014-03-24 }}</ref>.
W tym samym roku mianowano kierowcę współpracującego z marką Infiniti zespołu [[Formuła 1|F1]] [[Red Bull Racing]] [[Sebastian Vettel|Sebastiana Vettela]] na [[dyrektor]]a do spraw osiągów marki Infiniti. Wcześniej pomagał on w dziale prowadzenia i czucia układu kierowniczego<ref>{{cytuj stronę | url = http://menstream.pl/wiadomosci-motoryzacja/sebastian-vettel-dyrektorem-od-osiagow-w-infiniti,0,1316642.html | tytuł = Sebastian Vettel dyrektorem od osiągów w Infiniti | data = 2013-05-30 | data dostępu = 2014-03-25 | opublikowany = menstream.pl}}</ref>. Współpraca Vettela z marką Infiniti trwa od 2011 roku, kiedy to brał udział w tworzeniu modelu [[Infiniti Q50|Q50]].
| |||